Buenas prácticasFecha de creación : 2 de abril de 2026

Marsella (Francia): las obras portuarias sirven para mejorar el entorno marino

Objetivo 10.5

Promover los programas destinados a la restauración y desarrollo de la biodiversidad en el territorio Ciudad Puerto.

Reto(s)

¿De qué forma relacionarse con las partes interesadas para actuar en favor de la biodiversidad?

Buena práctica

Las infraestructuras y las actividades portuarias pueden provocar daños irreversibles a los fondos marinos y participar en la desaparición de la fauna y de la flora. La restauración y la preservación de la biodiversidad se pueden lograr tomando en cuenta la huella medio ambiental y realizando una reflexión sobre la ingeniería ecológica y la eco-concepción de las infraestructuras portuarias. Es importante adaptar las instalaciones o crear dispositivos para proteger los ecosistemas de los efectos adversos de las actividades industriales y portuarias. En Marsella, las partes interesadas se reúnen en torno a proyectos pilotos para desarrollar la biodiversidad de las zonas portuarias.

Caso práctico

El Puerto de Marsella Fos, también conocido como Grand Port Maritime de Marseille (GPMM), elaboró con el “Pôle Mer Méditerranée” (anterioremente el “Pôle mer Paca”) (departamento marítimo de la región Provenza Alpes-Costa Azul) un programa de “Gestión de Infraestructuras para la Rehabilitación Ecológica del Litoral” (programa GIREL). Calculado en 4,5 millones de euros libres de impuestos, este programa de cinco años de duración (2011-2015) pretendía contribuir a la rehabilitación ecológica de la costa, desarrollando herramientas y técnicas para valorizar las zonas portuarias. Reunía a organismos de investigación (CEFREM/Universidad de Perpiñán, IFREMER, ECOMERS/Universidad de Niza) y empresas industriales (Suez Environnement, EGIS Eau y SAFEGE).

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