Le BCTN Container Transferium d’Alblasserdam a été officiellement inauguré le 28 mai 2015. L’objectif était d’optimiser la desserte des terminaux conteneurs de Maasvlakte, une desserte qui se faisait jusqu’alors par camion via l’autoroute A15 déjà très fréquentée. L’objectif à terme était de retirer 180 000 camions par an de l’A15 en opérant quotidiennement des transferts vers la voie fluviale. En 2017, plus de 750 conteneurs étaient traités chaque semaine au terminal intérieur d’Alblasserdam. Environ 100 000 unités auraient transité via le corridor en 2021. Selon Joop Mijland, PDG de BCTN, le terminal a traité 500 000 conteneurs en 2023. Le Transferium permet un transport plus rapide et plus propre non seulement en raison de l’utilisation du mode fluvial, mais aussi parce que l’équipement a lui-même recours aux technologies vertes (grues électriques, courant de quai, éclairage écologique, mesures de protection contre le bruit, etc.). Le projet a été financé par le ministère des Infrastructures et de l’Environnement ainsi que par la province d’Hollande-Méridionale. Le Transferium a largement contribué à favoriser le développement des couloirs de transport et à transformer le paysage du fret en réduisant la dépendance à l’égard des poids lourds en…