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Interface ville port
L’interface ville port, ressource pour la mixité des programmes
L’interface ville port, ressource pour la mixité des programmes
Intégrer dans la conception des espaces urbains et des bâtiments les mesures propres à réduire les nuisances portuaires.
Comment réduire les impacts environnementaux du port et créer un waterfront à vivre ?
L’isolation du bâti fait partie des multiples solutions technologiques à la disposition des ports pour réduire la pollution sonore liée à leur activité. Le traitement des lumières et l’amélioration des équipements portuaires permettent de minorer les nuisances et rendent possible le contact entre activités portuaires lourdes et activités urbaines. La recherche et l’innovation dans ce domaine seront soutenues afin de mettre en place des mesures toujours plus efficaces. À Westpoort, Amsterdam a mis en place un système révolutionnaire : équiper les véhicules et engins de manutention de nouveaux avertisseurs de recul pour réduire la pollution sonore.
Cette bonne pratique intègre également l’objectif 9.3 (Favoriser et accompagner le développement d’équipements portuaires moins polluants) et 4.4 (Développer des démarches collaboratives, en se saisissant de la connaissance scientifique et technologique et du savoir de la société civile en appui aux prises de décisions.) de l’Agenda 2030 de l’AIVP.
Le Westpoort d’Amsterdam est à l’initiative du projet HoorbaarMinder, « Écoutez la différence » qui vise à remplacer les bips sonores émis par les véhicules et engins de manutention lorsqu’ils font marche arrière. Le son, déjà très fort lorsque l’on est tout près, peut également se diffuser sur de plus grandes distances jusqu’à atteindre les zones d’habitation de Zaanstad et Westzaan. 267 de ces avertisseurs de recul ont donc été remplacés par des dispositifs émettant un sifflement plus discret évoquant, selon un représentant des habitants, le son émis par un grillon. L’objectif à terme est d’adapter l’ensemble de la flotte de véhicules et d’engins de manutention de Westpoort. La mise en place de cette technologie, principale composante du « Noise Reduction Zoning Plan” mis en œuvre par le port pour contrôler le niveau d’activité dans son enceinte, a permis de réduire de façon notoire les nuisances sonores générées par le port.
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