Bonnes pratiquesCréé le : 2 avril 2026

Rotterdam (Pays-Bas) : des logements chauffés à la vapeur industrielle

Objectif 2.2

Donner la priorité aux projets d’économie circulaire dans le cadre de nouveaux partenariats Ville Port Entreprises Société civile et supporter le développement des activités portuaires visant à optimiser l’échange et/ou le recyclage de matières et d’énergie.

Défi(s)

Comment rediriger vers la ville l’énergie produite par le port ?

Bonne pratique

La lutte contre le changement climatique requiert l’élaboration de stratégies innovantes destinées à améliorer l’efficacité énergétique des villes et des ports. L’écologie industrielle est une approche fondée sur la coopération des acteurs sociaux et économiques et la mutualisation des ressources. Elle s’inspire des principes du développement durable pour lutter contre la pollution et réduire la consommation de ressources et d’énergie. L’utilisation de la vapeur industrielle produite sur les zones portuaires comme source de chaleur permet de créer des synergies durables entre les activités portuaires et la population locale. C’est l’objectif de l’initiative « Pernis Residual Heat » pilotée par l’entreprise Shell en association avec le Port de Rotterdam. Les deux partenaires ont cherché une solution durable qui permettrait de récupérer la chaleur produite par les activités industrielles du port pour chauffer la ville sans recourir aux énergies fossiles.

Cette bonne pratique intègre également l’objectif 4.4 (Développer des démarches collaboratives, en se saisissant de la connaissance scientifique et technologique et du savoir de la société civile en appui aux prises de décisions) de l’Agenda 2030 de l’AIVP.

Cas d’étude

Le port de Rotterdam a engagé en 2013 la construction des premiers kilomètres du pipeline destiné à récupérer les vapeurs industrielles à haute température produites sur les espaces industrialo-portuaires. 26 km de pipelines ont été installés pour permettre de chauffer 50 000 foyers et un hôpital. Ce projet s’inscrit dans la stratégie plus large de croissance durable engagée par le port de Rotterdam, une stratégie conduisant à fédérer les besoins portuaires, industriels et les besoins urbains.

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