Buenas prácticasFecha de creación : 2 de abril de 2026

14. Rotterdam (Países Bajos): vapor industrial para calentar viviendas

Objetivo 2.2

Dar la prioridad a proyectos de economía circular en el marco de nuevas asociaciones entre puerto, ciudad, empresas y sociedad civil y apoyar el desarrollo de actividades portuarias que impulsen los intercambios e/o el reciclaje de materias y energías.

Reto(s)

¿Cómo redireccionar la energía proveniente del puerto hacia la ciudad y reutilizarla?

Buena práctica

La lucha contra el cambio climático exige estrategias innovadoras para mejorar la eficiencia energética de los puertos y de las ciudades. La ecología industrial, enfoque basado en la cooperación de los interlocutores sociales y económicos, y la puesta en común de los recursos, se inspira en los principios del desarrollo sostenible para luchar contra la contaminación y reducir los consumes de recursos y de energía. El uso del calor generado por el vapor industrial de las áreas portuarias crea una sinergia sostenible entre las actividades portuarias y la población local del puerto. Es el caso de la Iniciativa “Pernis Residual Heat”, colaboración de la empresa Shell y la autoridad portuaria de Rotterdam, destinada a encontrar una solución sostenible para calefaccionar la ciudad sin quemar combustibles fósiles, sino que utilizando el calor sin uso ya generado por las actividades industriales del puerto.

Esta buena práctica también cumple el objetivo 4.4 (Desarrollar procesos colaborativos, apoyándose en el conocimiento científico y el saber de la sociedad civil, para la toma de decisiones) de la Agenda 2030 de la AIVP.

Caso práctico

En 2013, el puerto de Rotterdam emprendió la construcción de los primeros kilómetros de una tubería diseñada para recuperar el vapor industrial a alta temperatura producidos en los espacios industriales y portuarios. Se extendieron 26 kilómetros de tubería destinados a calentar 50.000 hogares y un hospital. Este proyecto forma parte de la estrategia de crecimiento sostenible implementada por el puerto de Rotterdam, estrategia que conduce a juntar las necesidades portuarias e industriales y las necesidades urbanas.

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