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Interface ville port
L’interface ville port, ressource pour la mixité des programmes
L’interface ville port, ressource pour la mixité des programmes
Favoriser l’intégration architecturale et paysagère des équipements portuaires.
Quelles solutions pour aménager les espaces de transition entre la ville et le port ?
Une attention particulière doit être portée à l’aménagement des frontières urbano-portuaires par des traitements soignés portant aussi bien sur les limites entre mondes urbain et portuaire que sur les éléments qui les relient (ponts, passerelles, etc.). Ces traitements se traduisent par un choix des matériaux pour les surfaces apparentes, par du mobilier urbain et portuaire adapté, et par une qualité de design qui permettent d’intégrer les deux paysages. Le soin porté aux éléments de séparation permet d’améliorer la connectivité entre les activités portuaires et urbaines. C’est le choix qu’a fait le Port du Havre à l’occasion de l’aménagement d’un quartier situé à proximité du port où une grille métallique a été posée qui laisse entrevoir les activités portuaires aux résidents nouvellement installés dans le secteur.
C’est un véritable défi que s’est lancé le quartier de l’Eure du Havre avec l’implantation de logements à proximité d’activités de réparation navale. Le quartier de l’Eure constituait autrefois le cœur du vieux port. Caractérisé par la présence de docks, d’entrepôts et de friches industrielles, il abrite aujourd’hui encore des activités de cale sèche pour le compte d’HAROPA PORT : en vis-à-vis des nouveaux logements, trois formes de radoub accueillent en moyenne 50 bateaux à l’année et sont accessibles 24h/24 aux navires de 180 m de longueur et 14 m de large.
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