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Interface ville port
L’interface ville port, ressource pour la mixité des programmes
L’interface ville port, ressource pour la mixité des programmes
Développer des espaces publics et des équipements récréatifs ou culturels sur les interfaces Ville Port afin d’en faire un nouveau pôle d’attractivité.
Comment trouver un juste équilibre entre besoins fonciers portuaires et urbains ?
La mise en place de zones tampons entre le front urbain existant ou futur favorise une cohabitation harmonieuse entre la ville et le port et offre des lieux de vie. Ces espaces tampons peuvent prendre la forme soit de zones urbaines accueillant des équipements compatibles avec l’activité portuaire (bureaux, petites entreprises et équipements culturels), soit de zones tampons vertes issues de la préservation de zones à dominante rurale ou bien de la création d’espaces verts au sein du tissu urbain. C’est le cas au port d’Oslo où, dans le cadre du projet Fjord City, l’on a misé sur la mise en valeur des éléments patrimoniaux tout en reconsidérant leur mise en relation le long de la promenade portuaire. Les secteurs réaménagés de Bjørvika, Sjursøya et Bekkelagsbadet comprennent des espaces publics verts dédiés aux loisirs dans des zones de waterfront proches du centre-ville. Ces territoires peuvent être appréhendés comme des lieux de diffusion de l’information sur le port et ses activités tout en offrant l’occasion de recentrer la ville sur son port.
Cette bonne pratique intègre également l’objectif 4.5 (Veiller à une politique foncière équilibrée entre usages urbains et port actif en particulier sur le waterfront) de l’Agenda 2030 de l’AIVP.
La Ville et le Port d’Oslo ont développé une stratégie commune de mise en valeur des éléments du patrimoine visant à transformer d’anciennes zones portuaires en espaces urbains tout en permettant au port de s’étendre. Lancé en 2000, Fjord City est un projet de renouvellement du waterfront. Sur la base d’un plan d’aménagement initial élaboré par la Ville en 2000, les travaux ont été engagés par le Port en 2008. Ce projet de renouvellement urbain destiné à la préservation du patrimoine culturel maritime a permis de dresser un inventaire détaillé des éléments patrimoniaux remarquables et d’engager le port sur la voie de la transformation vers un avenir plus durable. Bien que le patrimoine constitue un aspect déterminant du projet, le réaménagement du waterfront ne se limite pas à la préservation des éléments patrimoniaux qui y sont présents. Il les intègre à des espaces d’interface bien aménagés et facilement accessibles au public.
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