Oslo (Noruega): parques entre ciudad y puerto

La implementación de zonas de amortiguación entre el frente urbano existente o futuro y la actividad portuaria favorece la convivencia armoniosa entre la ciudad y el puerto y ofrece espacios de vida. Estas áreas de amortiguación pueden adoptar diversas formas. Pueden incluir zonas urbanas que albergan equipamientos compatibles con la actividad portuaria: oficinas, pequeñas empresas e instalaciones culturales. También pueden establecerse zonas de amortiguación verdes, resultante de la preservación de zonas predominantemente rurales o bien, de la creación de espacios verdes dentro del tejido urbano. Este es el caso del puerto de Oslo, donde el proyecto Fjord City se ha centrado en realzar los elementos patrimoniales portuarios, reconsiderando al mismo tiempo la forma en que dichos elementos se relacionan entre sí en los paseos portuarios. Las áreas remodeladas de Bjørvika, Sjursøya y Bekkelagsbadet incluyen áreas verdes y de acceso público con fines recreativos en el frente costero, que además están cerca del centro de la ciudad. Se podría considerar que estas áreas son la intersección para que el público esté al tanto de las actividades del puerto, reubicando al mismo tiempo el centro de la ciudad en el puerto.

Esta buena práctica también cumple el objetivo 4.5 (Establecer una política territorial equilibrada entre usos urbanos y puerto 04 activo, en especial en el frente costero) de la Agenda 2030 de la AIVP.