L’innovation maritime et portuaire est résolument lancée

Paul Tourret, docteur en géographie, directeur d’Institut Supérieur d’Economie Maritime (ISEMAR), Nantes Saint-Nazaire L'objectif 2 de l'Agenda 2030 de l'AIVP se concentre sur la transition énergétique et l'économie circulaire, ce sera également le sujet que nous aborderons pour les semaines à venir. Dans cet article, l'expert Paul Tourret explique le rôle des villes portuaires dans le processus de changement de consommation d'énergie et de recherche d'alternatives durables. Pression environnementale et impératif d’économie d’énergie forment un duo aussi contraignant que stimulant pour les industries maritimes et portuaires. Un nouveau cycle d’innovation se met en place. Navires et ports de demain émergent progressivement même si rien n’est simple avec des technologies non matures et des solutions encore imparfaites. Néanmoins, le processus de recherche, d’expérimentation et mise en œuvre opérationnelle va vite. Dans ce contexte, par leurs fonctions économiques et opérationnelles du transport maritime, les villes-ports seront les épicentres d’un XXIe siècle stimulant. Pour tout témoin des industries maritimes, à l’évidence, nous vivons une époque formidable. Il n’est pas question ici de l’échelle qu’a atteinte le transport sur les mers avec la globalisation économique. L’évènement de l’Ever Given à Suez a mis en valeur médiatiquement l’importance des échanges maritimes. L’époque formidable provient du grand cycle d’innovation que connaît tout l’écosystème maritime. Depuis quelques années, le XXIe siècle technologique s’est mis en branle pour changer les navires. Ce qui a été établi dans les années cinquante-soixante et qui a continué à porter à des tailles démesurées les navires durant les décennies suivantes, doit désormais évoluer. L’industrie maritime est tournée vers l’avenir comme jamais peut-être. Les acteurs concernés sont nombreux, les chantiers, les armateurs, les sociétés de classification, les énergéticiens, les motoristes, les ports. Chacun œuvre à ce nouveau cycle d’innovation. Naturellement, le changement n’est pas venu tout…