Compromiso 02Leer más
Transición energética y economía circular
Soluciones innovadoras y sostenibles para el sector energético y la industria en los territorios de ciudad y puerto
Hacer que el territorio Ciudad Puerto mantenga una determinada trayectoria hacia una sociedad de bajo nivel de carbono y eficiente en términos de recursos, a través del cambio del sistema productivo industrial, la producción y la gestión de energías descarbonadas y renovables.
¿Cómo pueden las autoridades portuarias remodelar estructuras históricas de manera sostenible?
El agua, elemento ubicuo en regiones portuarias, representa tanto una característica del paisaje como un recurso de eficiencia energética, que adquiere cada vez mayor relevancia frente al cambio climático. En un despliegue notable de innovación, se puede aprovechar en los sistemas de calefacción y enfriamiento de los edificios, lo que mejora en gran medida su sostenibilidad y contribuye a la neutralidad de carbono. El Museo Marítimo de Estonia utilizó dicha innovación en sus enormes hangares para hidroaviones de principios del siglo 20, que se transformaron en galería de exposiciones. La clave para esta transformación consistió en el sistema de calefacción mediante agua de mar propuesto por la Universidad Técnica de Tallin. Este sistema garantizó poder climatizar la enorme sala de exposiciones de 6,300 m2 de manera más sostenible que nunca.
El Museo Marítimo de Estonia, referente en materia de conocimientos y respeto por el mar, fue fundado en 1935 en Tallin por excapitanes y marineros. Su rica historia de reubicación culminó en 1981, cuando su exposición principal encontró un hogar en la Torre de Margarita la Gorda, de 500 años, en la Ciudad Vieja de Tallin. En mayo de 2012, el Museo Marítimo se amplió con la inauguración de un espacio adicional para exposiciones en el Puerto de Hidroaviones. Esta ampliación incluyó el reacondicionamiento de los Hangares para Hidroaviones, que actualmente albergan objetos, tales como el submarino Lembit, construido en 1937 por el astillero británico Vickers-Armstrongs, un hidroavión Short 184, el buque Maasilinn (el barco hundido más antiguo encontrado en aguas estonias), y varios otros objetos auténticos, por ejemplo, veleros, botes y minas navales.
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