Buenas prácticasFecha de creación : 2 de abril de 2026

Valencia (España): tres puertos, tres ciudades, tres comités de integración

Objetivo 4.1

"Guaranteeing better representation for all stakeholders – including civil society – in City Port decision-making bodies.

Reto(s)

¿Cómo puede el puerto mejorar la relación puerto-ciudad en colaboración con el público?

Buena práctica

La creación de estructuras que permiten a las autoridades portuarias y urbanas definir sus necesidades y estrategias de desarrollo es una excelente oportunidad para comparar los proyectos urbanos y portuarios y de detectar desde el principio las imposibilidades técnicas y las incompatibilidades funcionales. También posibilita el diálogo con la comunidad involucrada, incluidos los participantes privados y la población, lo que ayuda a anticipar posibles conflictos de usos y a impulsar los proyectos. Facilitar el diálogo entre la ciudad y el puerto a través de una comunicación conjunta es clave para lograr el éxito de los proyectos a largo tiempo. En Valencia, la autoridad portuaria cuenta con tres comités para debatir, analizar y planificar la relación entre el puerto y la ciudad.

Esta buena práctica también cumple el objetivo 4.1 (Garantizar una mejor representatividad de todos los actores, inclusive la sociedad civil, en las instancias de decisión Ciudad Puerto) de la Agenda 2030 de la AIVP.

Caso práctico

Al ser nombrado en la Presidencia de la Autoridad Portuaria de Valencia en agosto de 2015, Aurelio Martínez Estévez buscó una solución a la falta de comunicación que prevaleció durante mucho tiempo entre el puerto y el ayuntamiento. Rápidamente propuso la creación de una comisión para la integración de los territorios Puerto-Ciudad, para los tres puertos y municipios involucrados: Valencia, Gandía y Sagunto.

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