Compromiso 01Leer más
Adaptación al cambio climático
Preparar a las ciudades portuarias para las consecuencias del cambio climático
Prevenir de forma conjunta Ciudad Puerto los fenómenos de inmersión y de inundación en la elaboración de los documentos de planificación estratégica, y a través de una política inmobiliaria adaptada.
¿Cómo integrar infraestructuras adaptables al cambio climático en el frente costero?
En todos los debates sobre la magnitud de la subida del nivel del mar ligada al cambio climático, es posible integrar este riesgo creciente a partir de la concepción de los proyectos, a escala urbanística y arquitectónica. Pero más allá de una estrategia de adaptación de los equipamientos frente a una restricción ambiental fuerte, esta estrategia de resiliencia ofrece también la oportunidad de imaginar nuevos espacios. Los elementos innovadores, tales como los diseños de pasarelas desprendibles y los pontones flexibles se adaptan a las inundaciones, mientras que las rampas, elevadores y marcadores visuales pueden mejorar la accesibilidad y la navegación. Por medio de una intervención y colaboración detallista, la infraestructura adaptable puede enfrentar los desafíos ambientales, pero también crear espacios resilientes y visualmente armónicos en el frente costero del futuro. El reemplazo de las terminales de transbordadores de Brisbane, luego de las inundaciones de 2011, ejemplifica la integración de infraestructuras adaptables al cambio climático a lo largo de los frentes costeros.
Tras las inundaciones devastadoras de 2011, que provocaron graves daños en infraestructura, el Gobierno de Queensland organizó una competencia de diseño para reemplazar las terminales de transbordadores de Brisbane. La competencia fue adjudicada a Aurecon y Cox Rayner Architects, junto con Lat27 por el paisajismo, lo que se tradujo en ocho terminales nuevas construidas entre 2011 y 2016. El proyecto había resultado ganador en la categoría “Infraestructura” durante la edición 2013 World Architecture Festival. Su calidad arquitectónica y su integración paisajística representan ventajas para desarrollar el transporte público en el río. Estas terminales no solo reemplazaron la infraestructura, sino que mejoraron también la resiliencia en caso de inundaciones, la accesibilidad, el cumplimiento con las normas de discapacidad, la eficiencia de la red y la conexión con el río. En enero de 2015, se inauguró la Terminal de Milton CityCat, la que se abrió al público a principios de 2016.
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