Suite aux graves inondations de 2011 qui avaient fortement endommagé les infrastructures, le gouvernement du Queensland avait lancé un concours d’architecture pour la reconstruction des terminaux ferry de Brisbane. Aurecon et Cox Rayner Architects, en association avec Lat27 pour l’aménagement paysager, ont remporté ce concours qui a donné lieu à la construction de huit nouveaux terminaux entre 2011 et 2016. Le projet avait été déclaré lauréat dans la catégorie « Infrastructure » lors de l’édition 2013 du World Architecture Festival. Sa qualité architecturale et son ouverture sur l’environnement sont des atouts pour développer le transport public sur le fleuve. Davantage que de simples infrastructures de remplacement, les nouveaux terminaux sont plus résistants aux inondations, plus accessibles (notamment aux personnes handicapées), plus performants dans leur ensemble, et ont de surcroit permis d’améliorer la relation au fleuve.…