Valparaiso (Chili) : un waterfront dédié aux loisirs

Les besoins du port et ceux des citoyens n’étant pas toujours les mêmes, les villes portuaires sont souvent confrontées à la question de l’utilisation de leur waterfront. Pour satisfaire tous les acteurs selon une approche globale, le dialogue devra être élargi à la communauté concernée de sorte à faire évoluer les projets et anticiper sur les conflits d’usage potentiels. Le renforcement de l’attractivité du territoire, l’intégration Ville Port et la mise en valeur du patrimoine de la ville portuaire passent par la création de nouveaux accès et l’animation du waterfront. À Valparaiso, l’un des principaux ports du Chili, le manque de terrains disponibles sur la côte et l’augmentation du transit de marchandises imposaient, après des décennies sans aménagements maritimes, une redynamisation urgente. Le projet « Parque Barón », lauréat d’un concours national d’architecture, a vu le jour en 2019. La livraison d’une infrastructure touristique et commerciale durable, associée à la mise en œuvre de mesures anti-tsunami supplémentaires destinées à préserver l’histoire de la ville et à garantir une protection contre les catastrophes naturelles, était attendue pour 2024.

Cette bonne pratique intègre également l’objectif 4.4 (Développer des démarches collaboratives, en se saisissant de la connaissance scientifique et technologique et du savoir de la société civile en appui aux prises de décisions) de l’Agenda 2030 de l’AIVP.