Réduire sur le territoire Ville Port par tous moyens les conséquences négatives des pics d’activité portuaire.
Comment repenser le transport des marchandises entre le port et ses entrepôts sans perturber la circulation en ville ?
La réalisation d’une nouvelle trame des dessertes vers le territoire Ville Port est un moyen d’améliorer la compétitivité des activités portuaires, de réduire leur impact environnemental et d’optimiser l’accessibilité à ces sites. L’aménagement de nouveaux accès permet également de libérer de nouveaux espaces. La ZEAL (Zone d’Extension d’Appui Logistique) de Valparaiso est une composante du système portuaire chilien. Elle permet d’optimiser le traitement des marchandises via le système d’information SILOGPORT qui gère le trafic de plus de 500.000 camions chaque année. Stratégiquement implanté à l’écart du centre-ville, ce modèle logistique favorise la compétitivité et permet de réduire la congestion routière.
La Zone d’Extension d’Appui Logistique (ZEAL) fait partie intégrante du système portuaire chilien. Elle a été créée pour améliorer l’efficacité des opérations de fret le long de la voie d’accès sud au port de Valparaiso. Comme l’explique PuertoValparaíso, la ZEAL est un centre de contrôle et de coordination des entrées et sorties de marchandises dans le port. Cette coordination s’effectue via le système d’information SILOGPORT qui relie entre eux les acteurs portuaires intervenant dans la chaîne logistique internationale et garantit un suivi efficace des flux de marchandises et des documents de transport. La ZEAL met à la disposition des chargeurs des équipements de contrôle spécifiques et offre toute une gamme de services pour faciliter le traitement des marchandises. Gérée par le concessionnaire Zeal, filiale de Cointer Chile du groupe Azvi, en étroite coordination avec l’entreprise portuaire, l’enclave logistique est située Camino La Pólvora, sur les hauteurs de Valparaiso, à environ 11 km du port.
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