Bonnes pratiquesCréé le : 2 avril 2026

Tanger (Maroc) : du port à la ville en téléphérique

Objectif 3.1

Encourager le développement d’une mobilité des personnes douce, multimodale et collaborative, notamment pour les trajets domicile-travail.

Défi(s)

Comment développer une mobilité durable pour les citoyens à l’interface ville/port ?

Bonne pratique

Favoriser des modes de transport alternatifs à l’automobile permet d’améliorer l’accessibilité et réduire la congestion des territoires ville/port : marche à pied, vélos et transport en commun (tramway, téléphérique, etc.). Dans certaines villes portuaires, la géographie des lieux rend particulièrement pertinent l’usage de modes de transport différents. Ces solutions, outre l’amélioration de l’accessibilité des sites ville/port, présentent un double avantage : du point de vue environnemental, celui de réduire le transport terrestre et donc les émissions de GES ; et du point vue de l’attractivité, elles rendent les territoires plus séduisants aux yeux des touristes. Des effets observables à Tanger où le port a décidé de mettre en place un téléphérique.

Cas d’étude

Le projet de reconversion du port de Tanger porte sur 84 ha et vise à positionner la ville comme une destination touristique et culturelle majeure en Méditerranée. Le projet intègre un téléphérique de deux kilomètres de long qui reliera le centre-ville, les marinas, le nouveau port de pêche et la Kasbah avec une capacité de 2800 passagers par heure dans chacun des deux sens de circulation. Il permettra d’avoir une vue sur le port, les marinas, la baie et la médina. La création du téléphérique a été approuvée en 2021, et en 2023, la Ville a lancé un appel d’offres pour la réalisation d’un premier tronçon de 1,3 km. Le coût de la première phase du projet est estimé à 240 millions de dirhams pour une mise en service prévue pour 2024. Le tout s’inscrit dans une démarche de mobilité verte.

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