Effectuer et publier des recensements réguliers de la biodiversité sur le territoire Ville Port.
Comment préserver la biodiversité marine et terrestre à l’interface ville/port ?
Différents facteurs concourent à l’artificialisation progressive des milieux naturels. En complément de leur rôle traditionnel d’aménageurs, les autorités portuaires ont là un rôle à jouer et une responsabilité élargie de gestionnaire des espaces et territoires sur lesquels ils sont présents. Depuis une dizaine d’années, le Port de Dunkerque s’applique à la mise en œuvre d’un projet de conservation visant à préserver les 1290 ha de son domaine par la gestion des espèces végétales et la sauvegarde des espèces animales. Un exemple de leadership en matière de protection de la biodiversité, comme le laissait présager le Schéma Directeur de Patrimoine Naturel rendu public en 2011.
Le Port de Dunkerque a rendu public en 2011 son Schéma Directeur de Patrimoine Naturel (SDPN) établi dans le prolongement de l’inventaire de la biodiversité qu’il avait engagé. Ce document d’orientation a désormais valeur de référence pour la prise en compte des milieux naturels dans les projets d’aménagement d’une zone portuaire très étendue (17 km de façade maritime et 7000 hectares de superficie terrestre). Le schéma s’articule autour de noyaux de biodiversité constitués soit de secteurs à forts enjeux à préserver, soit de milieux dégradés à restaurer. Des corridors écologiques, dites trames vertes et bleues, ont permis de créer un réseau entre ces secteurs mais aussi, plus largement, avec le territoire régional.
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