La Corogne (Espagne) : le Port contrôle les poussières de charbon

Le terminal charbonnier du port de La Corogne a été conçu et construit par Cymi SA pour le compte de la Cie Union Fenosa. Il a été inauguré en juillet 2007 et sa capacité est de 100.000 m3. Il permet de stocker sous une coupole de 105 mètres de diamètre le charbon acheminé depuis les navires via des tapis roulants couverts. Le système de transfert et de stockage des matériaux a été pensé et conçu pour éviter les émissions de poussières dans l’atmosphère. Combinant efficience et écologie, adoptée par la population locale sous le nom évocateur de « la Medusa », cette réalisation constitue à la fois un objet architectural singulier clairement identifiable au sein du port et une infrastructure fonctionnelle permettant de préserver la qualité de l’air et de minorer des risques liés à ce type de trafic pour la ville située à proximité. Il constitue une solution qualitative et durable pour les terminaux de vrac. « La Medusa » a pourtant été démontée en 2023, un an après l’échéance de la concession du Quai du Centenario. Restée en place pendant des années, la réalisation faisait partie du paysage urbain et les habitants ont demandé à ce qu’elle soit reconstruite ailleurs. Leur vœu n’a finalement pas pu être exaucé pour des raisons de sécurité.