Bonnes pratiquesCréé le : 2 avril 2026

Helsinki (Finlande) : l’identité portuaire comme composante des espaces de waterfront réaménagés

Objectif 8.2

Requalifier les éléments patrimoniaux portuaires et urbano-portuaires permettant de valoriser la mémoire des lieux.

Défi(s)

Comment faire du patrimoine une composante des nouveaux projets d’aménagement pour préserver l’identité maritime des anciens espaces de waterfront ?

Bonne pratique

Les villes portuaires ont une identité commune qui les différencie des autres villes. Mais chacune de ces villes portuaires puise également dans son passé les bases d’une identité spécifique. La reprise dans les projets urbains et architecturaux des éléments de la symbolique portuaire (rails, grues, conteneurs, etc.), mais aussi les références à ce vocabulaire portuaire par le choix des matériaux, des couleurs, etc., permettront de préserver et valoriser cette double identité territoriale. Faisant usage de matériaux originaux pour construire des édifices à l’esthétique soignée, la ville portuaire d’Helsinki a su mettre en valeur son patrimoine maritime et industriel.

Cas d’étude

Dans les années 1940, le quartier de Ruoholahti à Helsinki accueille l’entrepôt d’une usine de peinture et vernis, preuve de la capacité du site à régénérer son industrie. Suite à la construction d’un nouvel axe routier en 1965, le quartier se retrouve cependant mis à l’écart. Après avoir servi pendant un temps de centre d’hébergement d’urgence, le secteur est ensuite occupé par plusieurs groupes et organisations dont Radio City et le Viirus Theatre. Le bâtiment d’origine est finalement détruit en 1999 à l’occasion de la création d’une nouvelle trame de circulation.

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