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Transition énergétique et économie circulaire
Des solutions innovantes et durables pour l’énergie et l’industrie dans les territoires ville port
Des solutions innovantes et durables pour l’énergie et l’industrie dans les territoires ville port
Le capital humain au service du développement portuaire et social
Les villes portuaires jouent un rôle essentiel dans le développement d’une logistique alimentaire durable
Engager pleinement le territoire Ville Port dans une trajectoire affirmée vers une société bas-carbone sobre en ressources, à travers la mutation du système productif industriel, la production et la gestion des énergies décarbonées et renouvelables.
Créer des espaces d’expérimentation collaboratifs : les halles technologiques, les espaces de co-working, les Learning Centers, les Port Centers etc., qui favorisent les interactions et l’émergence de nouveaux projets.
Renforcer les zones portuaires dédiées à la pêche commerciale et encourager les projets de recherche novateurs sur l’alimentation sur le territoire de la ville portuaire.
Comment faire cohabiter plusieurs clusters différenciés ?
La mise en place de clusters maritimes reposera sur un recensement préalable des différents domaines d’activités et des acteurs publics et privés présents sur le site concerné par le redéveloppement. Ce recensement visera à définir les intérêts économiques et sociaux communs à toutes les parties prenantes. Ces dernières veilleront à conjuguer leurs actions dans les domaines de la recherche-développement, de la communication, de la prospection internationale, etc. en s’appuyant ou non sur une structure spécifique (groupe de travail informel, association d’usagers, communautés d’acteurs, etc.). Institutions, collectivités, ports et entreprises engageront alors une véritable mixité gagnant-gagnant apte à attirer sur le site de nouveaux partenaires. À Bremerhaven, deux clusters différenciés cohabitent et contribuent au bon fonctionnement de l’économie.
Cette bonne pratique intègre également les objectifs 5.5 (Créer des espaces d’expérimentation collaboratifs : les halles technologiques, les espaces de co-working, les Learning Centers, les Port Centers etc., qui favorisent les interactions et l’émergence de nouveaux projets), 7.4 (Renforcer les zones portuaires dédiées à la pêche commerciale et encourager les projets de recherche novateurs sur l’alimentation sur le territoire de la ville portuaire), et 2.3 (Engager pleinement le territoire Ville Port dans une trajectoire affirmée vers une société bas-carbone sobre en ressources, à travers la mutation du système productif industriel, la production et la gestion des énergies décarbonées et renouvelables.) de l’Agenda 2030 de l’AIVP.
Les ports de Bremen/Bremerhaven figurent parmi les plus grands ports à conteneurs mondiaux. Mais Bremerhaven est aussi un port de pêche qui occupe 450 ha de terrain et 150 ha de plan d'eau. Les crises qui ont frappé le secteur halieutique dans les années 1970 et 1980 ont entraîné une réduction drastique de la flotte de pêche, mais il reste le principal centre européen de traitement et de production des produits de la mer. L'état de Brême a lancé, avec le soutien de l'Union européenne, un programme global de modernisation et de restructuration du port de pêche.
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