Auteur
José SANCHEZ
Ses articlesAccueil » La gestion du risque d’inondation dans le port de Rotterdam
(In the cover photo above, Mr. Marc Eisma. Photo by Marc Nolte). Nous avons récemment évoqué dans notre newsletter les initiatives prises conjointement par la Ville et le Port de Rotterdam pour protéger le territoire contre les inondations et l’élévation du niveau de la mer. Dans cet article, M. Marc Eisma, conseiller en gestion environnementale au Port de Rotterdam, nous explique de manière plus détaillée la stratégie d’adaptation suivie par le port et les principales mesures qui ont été prises. Contexte En raison du changement climatique, et en particulier de l’élévation du niveau de la mer, le port de Rotterdam et ses environs seront, dans les prochaines décennies, de plus en plus exposés aux risques d’inondations. Les scénarios climatiques actuels prévoient pour 2100 une augmentation du niveau de la mer comprise entre 35 cm et 1,10 m par rapport à 1990. L’ampleur des implications économiques attendues et la présence d’activités essentielles et vulnérables sur le domaine portuaire nous ont conduit à effectuer des recherches sur les conséquences de ce phénomène. Les zones situées derrière les digues sont protégées par un système de remblais et de barrières. Ce n’est pas le cas des secteurs qui, comme le site portuaire de Rotterdam, se trouvent à l’extérieur du système de protection contre les inondations. Ici, les entreprises et les propriétaires d’équipement doivent eux-mêmes prendre des mesures destinées à limiter les conséquences des inondations. Ils sont aussi responsables des dommages subis. Notre but est de veiller à ce que le port de Rotterdam reste un lieu sûr pour les entreprises. Nous cherchons à sensibiliser les entrepreneurs locaux aux menaces potentielles du changement climatique et sur la façon de ramener le risque d’inondation à un niveau acceptable. Port site Kop van de Beer, Europoort. Danny Cornelissen. Provided by the Port of Rotterdam. Notre port est résilient Bien que le domaine portuaire soit largement situé en dehors du système de protection contre les inondations et qu’il soit ouvert sur la mer du Nord, il est actuellement assez bien protégé. La zone portuaire, construite plusieurs mètres au-dessus du niveau de la mer, est en partie…

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