Haropa – Port de Rouen, préserver la qualité de vie des riverains de la Seine

HAROPA - Port de Rouen est implanté le long de la Seine, de son embouchure sur la Manche jusqu'à la ville de Rouen, située à 80km dans les terres. Le trafic maritime et fluvial est essentiel pour Rouen, ce qui explique également la diversité de ses activités, des croisières aux exportations de céréales. L’un des grands défis est la préservation de la qualité de vie des centaines de milliers de personnes vivant aux abords des installations portuaires. La Qualité de vie et la Santé constituent l’objectif n°9 de « l’Agenda 2030 » de l’AIVP. Nous souhaitons mettre en lumière les bonnes pratiques dans le domaine, et c’est pourquoi nous avons tenu à interviewer M. Xavier LEMOINE, directeur de l’Aménagement Territorial et de l’Environnement de HAROPA - Port de Rouen. HAROPA - Port de Rouen est membre actif de l’AIVP depuis 1989. AIVP – Vous avez récemment annoncé que la Commission européenne va co-financer votre projet de bornes d’électricité à quai, dans vos installations le long de la Seine. Autre projet, une navette fluviale électrique reliant les deux rives de la Seine a été testée à Rouen depuis 2019, une autre bonne pratique pour réduire les émissions de Co². Qu’attendez-vous de ces deux mesures ? Plus généralement, quelle est votre stratégie pour continuer à réduire la pollution de l’air ? M. Xavier LEMOINE, HAROPA - Port de Rouen - La réduction de la pollution de l’air, mais aussi des émissions de Gaz à Effet de Serre, correspond à un objectif important pour lutter contre le changement climatique. Un des axes de la politique environnementale de HAROPA - Port de Rouen est dédié à la transition énergétique. Le Port de Rouen a un rôle essentiel dans la promotion des modes de transport et de mobilité durable et met en place de nombreuses actions pour répondre à cet objectif. Pour cela, nous encourageons : - La promotion des modes de transport propres. En premier lieu à travers la mise en place d’une bonification des redevances dans le cadre de l’ESI (Environnemental Ship Index), mesure de la performance environnementale des navires de mer (émissions de CO2, SOx et NOx) par rapport aux règles de l'OMI. En effet depuis 2013, HAROPA - Port de Rouen a pris la décision de récompenser les compagnies maritimes qui exploitent, à Rouen, les navires les plus respectueux de l’environnement. En second lieu, par la réalisation d’études et d’échanges avec les acteurs concernés sur l’accueil d’énergies décarbonées ou peu carbonées comme le GNL, l’hydrogène... sur le port, pour l’avitaillement des navires ou autres moyens de déplacement. - Le report modal à travers la mise en place de mesures ciblées d’incitations financières - La massification des flux de marchandises - Les services aux navires en escale tels que les branchements électriques des convois fluviaux de marchandises, qui permettent de se substituer des groupes électrogènes des navires. Le Port de Rouen a déjà mis en service deux bornes en 2018 sur les quais urbains dédiés à la batellerie pour le fret et prévoit un déploiement progressif de 17 bornes au total sur les quais et les terminaux à service fluviaux importants. D’autres actions sont menées telles que : - Le développement d’énergies renouvelables sur le territoire portuaire, notamment l’énergie photovoltaïque (fermes solaires, toitures solaires…) - Pour les propres moyens du Port de Rouen, la rénovation énergétique des bâtiments, des hangars portuaires…