Buenas prácticasFecha de creación : 2 de abril de 2026

Valencia (España): un recinto portuario se convierte en el tercer espacio verde de la ciudad

Objetivo 4.5

Establecer una política territorial equilibrada entre usos urbanos y puerto activo, en especial en el frente costero.

Reto(s)

¿Cómo encontrar un buen equilibrio entre las necesidades espaciales del puerto y la ciudad?

Buena práctica

La creación de zonas de amortiguamiento entre el frente urbano existente o futuro y la actividad portuaria permite que la ciudad y el puerto coexistan de forma más eficiente, al tiempo que ofrece espacios de vida. Dichas zonas de amortiguamiento podrían adoptar la forma de cinturones urbanos contando con oficinas, pequeñas empresas e instalaciones culturales. Una solución también podría ser crear cinturones portuarios que albergan equipamientos portuarios de menor impacto, como logística a pequeña escala, servicios a los barcos y tráfico fluvial. Por último, la creación de cinturones verdes que preserven zonas predominantemente rurales o bien el desarrollo de nuevos espacios verdes también contribuirán a alcanzar la meta. En Valencia, la Autoridad Portuaria cedió un terreno a la ciudad para desarrollar un corredor verde dentro de un barrio, mejorando la calidad de vida y activando la economía local.

Caso práctico

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