Buenas prácticasFecha de creación : 2 de abril de 2026

Saint-Nazaire (Francia): nuevos espacios portuarios y nuevas zonas de paseo

Objetivo 8.4

Fomentar la integración arquitectónica y paisajística de las instalaciones portuarias.

Reto(s)

¿Cómo puede rediseñarse la interfaz puerto ciudad para mejorar la conexión del puerto con la ciudad ?

Buena práctica

El establecimiento de un nuevo esquema de conexiones entre la ciudad y el puerto constituye a la vez una herramienta para minimizar la huella ambiental de las operaciones portuarias, mejorar la accesibilidad a los territorios ciudad/puerto y contribuir a la competitividad portuaria en general. Esta reestructuración puede traducirse en la creación de espacios innovadores, tales como el barrio residencial de Méan-Penhoët, donde la autoridad portuaria y la municipalidad de Saint-Nazaire remodelaron el área junto al frente costero para que el público pudiera visitarla y vivir ahí. 

Esta buena práctica también cumple el objetivo 6.2 (Integrar en las instalaciones portuarias espacios y funciones abiertos a los habitantes y a los visitantes, que les muestren el puerto y sus actividades) de la Agenda 2030 de la AIVP.

Caso práctico

La Ciudad de Saint-Nazaire creó comisiones municipales que facilitaran las conversaciones sobre el desarrollo de sitios en el contexto de la iniciativa "Saint-Nazaire, una ambición marítima y costera". Dirigidas por el alcalde, las comisiones están conformadas por funcionarios electos, ciudadanos, asociaciones e instituciones con el fin de identificar desafíos y oportunidades. Cabe mencionar el proyecto de parque urbano Méan-Penhoët, que ocupa una posición central entre varias ubicaciones cercanas a los astilleros. Con una extensión de 2,5 hectáreas, el parque contará con senderos, un cinturón arbolado y un mirador, que se convertirá en lugar de encuentro para los residentes y los excursionistas en el sendero GR34. Diseñado en forma colaborativa con los residentes, el parque busca reconectar las actividades del puerto industrial con el barrio de Méan-Penhoët, abordando además los riesgos de inundación a través de una dársena de retención subterránea de aguas lluvias en el aparcamiento de Pré-Gras.

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