Buenas prácticasFecha de creación : 2 de abril de 2026

Le Havre (Francia): el «jardín fluvial», un lugar de relajo frente al puerto activo

Objetivo 4.5

Establecer una política territorial equilibrada entre usos urbanos y puerto activo, en especial en el frente costero.

Reto(s)

¿Cómo se puede lograr el equilibrio adecuado entre las necesidades espaciales del puerto y la ciudad?

Buena práctica

La creación de zonas de amortiguamiento entre el frente urbano existente o futuro y la actividad portuaria permite que la ciudad y el puerto coexistan de forma más eficiente, al tiempo que ofrece un espacio de vida. Dichas zonas de amortiguamiento pueden adoptar la forma de cinturones urbanos contando con oficinas, pequeñas empresas e instalaciones culturales. Una solución también puede ser crear cinturones urbano-portuarios que albergan equipamientos portuarios de menor impacto, como logística a pequeña escala, servicios a los barcos y tráfico fluvial. Por último, la creación de cinturones verdes que preserven zonas predominantemente rurales o bien el desarrollo de nuevos espacios verdes pueden contribuir aún más a lograr una coexistencia armoniosa. Le Havre utilizó una antigua zona portuaria para suavizar la transición entre un nuevo barrio y el puerto, y crear un agradable espacio verde para la ciudad.


Esta buena práctica también cumple el objetivo 4.5 (Establecer una política territorial equilibrada entre usos urbanos y puerto activo, en especial en el frente costero) de la Agenda 2030 de la AIVP.

Caso práctico

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