Buenas prácticasFecha de creación : 2 de abril de 2026

Le Port (La Reunión – Francia): la porosidad para recuperar la vista al puerto

Objetivo 6.2

Integrar en las instalaciones portuarias espacios y funciones abiertos a los habitantes y a los visitantes, que les muestren el puerto y sus actividades.

Reto(s)

¿Cómo encontrar el justo equilibrio entre las necesidades espaciales portuarias y urbanas?

Buena práctica

Los llenos y los vacíos, las perspectivas, las alturas de los edificios y sus formas volumétricas son otros tantos elementos en los que se puede intervenir para optimizar la integración de los espacios de interfaz ciudad-puerto en el contexto urbano y portuario existente. Una planificación rigurosa permitirá preservar y crear aperturas visuales hacia el agua, las dársenas y el patrimonio portuario reutilizado. En Le Port, un plan maestro está rediseñando la ciudad original orientada al puerto para conectar mejor a los habitantes y las actividades portuarias.


Esta buena práctica también cumple el objetivo 6.2 (Integrar en las instalaciones portuarias espacios y funciones abiertos a los habitantes y a los visitantes, que les muestren el puerto y sus actividades) de la Agenda 2030 de la AIVP.

Caso práctico

Al momento de su creación en 1895, la ciudad de Le Port era una ciudad monofuncional, una ciudad herramienta, organizada en su totalidad únicamente para el desarrollo económico del puerto y cuya trama estaba trazada para garantizar las necesidades de tránsito de mercancía. En los años 1960 se lleva a cabo el corte de la ciudad con el puerto y el mar: la vía férrea cesa sus actividades, se construyen murallas alrededor de las dársenas, lo que materializa la frontera física - y simbólica - con la ciudad.

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