Compromiso 08Leer más
Interfaz entre la ciudad y el puerto
La interfaz ciudad-puerto, un recurso para la diversidad de programas
Desarrollar espacios públicos e instalaciones recreativas o culturales en las zonas de contacto Ciudad Puerto, para convertirlas en un nuevo polo de atracción.
¿Cómo se puede utilizar el frente costero para enfrentar las necesidades espaciales de la ciudad en formas innovadoras?
Un aspecto fundamental de la dinámica evolutiva entre la ciudad y el puerto consiste en un tipo de disociación espacial, que marca el término de la asociación que los benefició mutuamente durante largo tiempo. Los paseos pueden revitalizar el frente costero y reconectar la ciudad con su puerto. La integración de itinerarios de paseo en los proyectos ciudad-puerto representa un planteamiento de doble propósito: rejuvenecer las áreas reasignadas y crear nuevos ángulos visuales tanto de la ciudad como del puerto. En el caso de Oslo, se desarrolló el proyecto Fjord City de renovación urbana para redistribuir el centro de la ciudad y acercarse al puerto mediante la preservación de estructuras patrimoniales. Este proyecto de preservación requirió además la remodelación de todo el paseo, junto con la creación de pautas estéticas aplicables al frente costero. Un ejemplo destacado de ello es el Rådhusbrygge 2, galardonado como “mejor espacio urbano al aire libre” en 2019.
Esta buena práctica también cumple el objetivo 6.2 (Integrar en las instalaciones portuarias espacios y funciones abiertos a los habitantes y a los visitantes, que les muestren el puerto y sus actividades) de la Agenda 2030 de la AIVP.
El plan especial del puerto adoptado en 1998 situó a la reconciliación Ciudad Puerto como su principal objetivo y dispone la creación de un puerto urbano en la frontera entre el centro de la ciudad y el puerto dominado por funciones lúdicas, recreativas y culturales. La cultura se transforma en eje de una estrategia para reanudar los vínculos entre el casco histórico de la ciudad y los antiguos espacios portuarios en el frente costero. Las instalaciones culturales presentes en el muelle N° 1, aquellas del "Palmeral de las Sorpresas" del muelle N° 2 o el futuro Auditórium de la plataforma de San Andrés, responden a la revalorización del patrimonio y a la creación de nuevas instalaciones en la ciudad (el Museo Picasso, el Museo de la Ciudad, el Centro de Arte Moderno, etc.). Uno de los puntos fuertes del "Palmeral de las Sorpresas", realizado por el arquitecto español Jerónimo Junquera en el muelle N° 2, no solo reside en la creación de un espacio público de calidad, sino que también precisamente en la recreación de un itinerario que une el centro de la ciudad con el mar a través del puerto. En términos más globales, el conjunto del proyecto reformula los recorridos entre el centro de la ciudad y el puerto: en 2008, se rehabilitó un parque situado entre la ciudad y el muelle N° 2, creando nuevos accesos entre parque y el muelle, además de reformular también las conexiones entre los muelles 1 y 2, etc. Permeabilidad, continuidad, accesibilidad que estructuran los ejes de una reflexión destinada a reanudar los vínculos entre el centro de la ciudad y puerto.
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