Coincé ! La leçon de l’Ever Given, porte-conteneur géant

Olivier Lemaire -DG AIVP On ne parle jamais des trains qui arrivent à l’heure…. On ne parle jamais non plus des 50.000 navires de commerce qui sillonnent les océans tous les jours. Mais lorsqu’un navire géant de 400 mètres de long, porte-conteneurs de son état, bloque le Canal de Suez, la proue coincée dans les sables égyptiens, la presse et les réseaux sociaux se déchainent. L’on découvre soudain que la mécanique que l’on pensait bien réglée du transport maritime global est à la merci d’une bourrasque de vent de sable ! Un nouveau coup de semonce pour les armateurs dans leur course à la démesure ? Les images, abondamment partagées sur les réseaux sociaux, sont impressionnantes. Les dimensions de l’Ever Given sont habituellement perdues dans les immensités marines ou au bout de terminaux désormais inaccessibles. Elles prennent un tout autre relief à côté des engins terrestres (pourtant déjà impressionnants) dépêchés pour tirer d’affaire le navire et, au dire de certains chroniqueurs hâtifs, le commerce mondial tout entier. Le monde entier découvre à travers cet incident le gigantisme atteint ces dernières décennies par la flotte de commerce mondiale. On réalise aussi le poids considérable que celle-ci pèse dans les échanges internationaux vitaux pour le fonctionnement de…