Auteur
José SANCHEZ
Ses articlesAccueil » Le Port Autonome du Centre et de l’Ouest, un port engagé pour les transports durables
Le Port Autonome du Centre et de l'Ouest est l'un des principaux ports de Wallonie (Belgique). Réparti en trois zones (Hainaut Occidental, Mons Borinage et le Centre), ce port est engagé depuis plusieurs années dans une collaboration étroite avec les collectivités de sa région sur des projets en faveur de la décarbonation des transports (objectif 3 de l’Agenda 2030). C'est pour mieux comprendre ces ambitions que nous avons souhaité interroger sa directrice, Madame Christelle Kozak. Le Port Autonome du Centre et de l'Ouest rejoint notre association AIVP - Vous venez de rejoindre l'AIVP. Pouvez-vous vous présenter brièvement aux autres membres de notre réseau international votre organisation ? Christelle Kozak - Directrice du Port Autonome du Centre et de l'Ouest - Le port Autonome du Centre et de l’Ouest (PACO) est le plus jeune des 4 ports intérieurs de la Wallonie (Belgique). Créé en 2000, il connait depuis sa création un essor important. En quelques chiffres, il dispose de 176 KM de voies navigables, plus de 72 Ha de zones portuaires, une quarantaine de concessions, 1 zone de tri modal (une seconde va être mise en service en 2022) et plus de 6.5 millions de tonnes transportées en 2021 malgré la crise. Ceci rendu possible grâce à de nombreux projets menés en étroite collaboration avec le SPW- MI (service public de Wallonie, les intercommunales (IDEA, IDETA, IEG), les communes et bien sûr des acteurs industriels très engagés, à la fois dans l’utilisation de la voie d’eau, mais également dans les domaines de l‘économie circulaire, des énergies renouvelables, des stations multi carburants, et de l’écologie. Il bénéficie, en outre de son étendue, d’opportunités foncières certaines, mais également d’une position géostratégique dans le maillage international grâce à sa jonction avec la France. Le projet canal Seine Escaut, et l’implication du service public de Wallonie dans la modernisation des écluses et l’élargissement des canaux, afin de favoriser le transport fluvial pour les grands gabarits ouvre certainement de grandes perspectives à…

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