InterviewsPublié le 27 juin 2023

Interview nouvel adhérent – Nantes Saint-Nazaire Port

Le port de Nantes-Saint-Nazaire est situé dans l’estuaire de la Loire, face à l’océan Atlantique. Pour les fleurons de l’industrie française et les entreprises du Grand Ouest de la France, il joue un rôle important dans les approvisionnements et les expéditions nationales, européennes et internationales. Port industriel, port énergétique, port marchand, il est aujourd'hui un acteur majeur de la transition énergétique et écologique. Interview de Pascal Fréneau, Directeur Général Adjoint et Membre du Directoire de Nantes-Saint-Nazaire Port. “En quelques mots” AIVP - Pouvez-vous présenter brièvement votre port aux membres de notre réseau international ? Nantes Saint-Nazaire Port est l'un des sept grands ports maritimes de la France métropolitaine. Il accueille chaque année environ 2 500 escales de navires, soit un trafic total de l'ordre de 30 millions de tonnes de marchandises. Le domaine portuaire, qui s'étend sur 70 km, le long de l'estuaire de la Loire, présente une surface de 2 622 ha, dont 1 077 ha d'espaces naturels, 1 460 hectares de zones portuaires, logistiques et industrielles aménagées, 25 ha de réserve foncière à vocation industrialo-portuaire, 60 ha de sites historiques en zone urbaine, essentiellement dans les villes de Nantes et de Saint-Nazaire. Nantes Saint-Nazaire Port est un acteur du développement durable du territoire, au service des générations futures. Il est pleinement engagé dans la transition énergétique et écologique. Notre projet stratégique pour la période 2021-2026 s'articule autour de trois objectifs majeurs : réussir la transition énergétique et écologique, conforter le rôle de porte maritime du Grand Ouest, servir le développement économique et social de l'estuaire de la Loire. Concrètement, il s'agit, pour pallier la baisse annoncée des énergies fossiles, d'activer trois relais de croissance : développer des services en faveur des trafics de vracs et de marchandises diverses, dont les conteneurs et le roulier, au bénéfice des entreprises du Grand Ouest, valoriser le domaine, en conduisant notamment des projets…

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