« Ciudad Portuaria », la plateforme numérique interactive des ports de Talcahuano qui simule les impacts des projets urbains sur la communauté

Situé dans la province du Biobío au Chili dans la métropole de Concepción, l'autorité portuaire Talachuano est une autorité dynamique, engagée pour son territoire. La société publique Puertos de Talcahuano est propriétaire des ports de San Vicente et de Talcahuano. Elle s'est associée avec le CityLab Biobío pour développer un outil de modélisation de l'impact de ses projets sur les citoyens. Le CityLab est financé par le gouvernement régional du Biobío et la Chambre chilienne de la construction de Concepción avec une contribution de l'association Corporación Ciudades. Il fait partie d'un réseau mondial de partage de connaissances mis en place par l'Institut de technologie du Massachusetts (MIT). Interview avec Cristian Wulf, directeur des Ports de Talcahuano et Fernando Pérez, directeur du City Science Lab Biobío. AIVP - En quelques mots, en quoi consiste la plateforme « Ciudad Portuaria » et comment le projet a-t-il été développé ? Cristian Wulf - Ciudad Portuaria est une plateforme numérique interactive qui, grâce à la science, à la technologie et à la participation citoyenne, simule l’impact des projets de connectivité, de mobilité et d’aménagement du littoral sur la communauté et le développement durable des ports de Talcahuano et de San Vicente. Elle explore de multiples scénarios afin de renforcer la planification urbaine et la compréhension du contexte d’une ville portuaire. Il s'agit d'un outil permettant aux décideurs d'optimiser huit projets existants dans la commune et aux citoyens de prendre connaissance de leurs impacts, tout en proposant des solutions. Les impacts sont estimés sur la base de variables telles que les temps de trajet, la diversité de l'utilisation des sols, la vitesse des transports sur les itinéraires urbains, la qualité des transports en commun, la qualité de l'espace public, la proximité des arrêts et la longueur des embouteillages AIVP - Cet outil numérique est très flexible, car il permet d'intégrer des informations pertinentes pour divers domaines. Pour quel thème s'est-il avéré le plus pertinent ? Comment les projets mis en ligne sur la plateforme ont-ils été choisis ? Cristian Wulf - Il est important de souligner le caractère participatif de Ciudad Portuaria depuis sa création. La plateforme a été développée par Puertos de Talcahuano et City Lab Biobío, qui fait partie du réseau MIT City Science. Un aspect très important est qu'au début du développement de la plateforme, nous avons organisé un « atelier participatif pour la construction de villes durables » ; nous y avons invité la communauté, la municipalité et diverses entités, et en particulier les dirigeants d'organisations sociales de Talcahuano, qui ont identifié les besoins de la ville dans différents domaines. Par la suite, nous avons analysé avec différentes institutions les projets existants pour lesquels nous disposions de suffisamment d’informations pour les intégrer à la plateforme, ce qui nous a permis de sélectionner les 8 projets prioritaires. C’est de là qu’est également ressorti le thème le plus pertinent : améliorer la cohabitation entre le système logistique portuaire et la ville. AIVP - Nous constatons qu’il s’agit d’un processus très participatif. Quelle a été la première réaction des habitants lorsque cet outil leur a été présenté ? Comment l’interaction avec les différents groupes d’intérêt s’est-elle structurée ? Cristian Wulf - La réaction a été très positive dès le début grâce à l'atelier participatif ; ils ont ensuite pris part à la révision du projet pilote en proposant plusieurs ajustements pour rendre la…