C’est en s’appuyant sur des piliers de la construction navale comme Chantiers de l’Atlantique, Ayro ou MARIN, que le consortium européen Optiwise, qui a reçu le soutien de l’AIVP, entend développer plus que jamais la propulsion vélique. Ces acteurs majeurs du secteur visent une réduction de 30 à 50% des émissions polluantes du transport maritime, grâce à deux procédés : l’assistance vélique (par une « voile » en matériau composite ou par un rotor) et l’optimisation aérodynamique de la conception des navires. Trois études de cas vont être mises en œuvre : vrac, tanker et passagers. Ainsi une bonne partie des différents types de marchandises (et les navires qui les transportent) vont être testées avec cette nouvelle technologie. L’AIVP a choisi d’appuyer la candidature de ce projet car la propulsion vélique permettrait peut-être, un jour, de réduire drastiquement les fumées, vibrations ou bruits qui constituent autant d’externalités négatives pour les habitants des villes portuaires. D’autre part, notre association pense que la croissance durable et inclusive s’appuiera nécessairement sur l’innovation et sur la dissémination de la connaissance. Pour ces raisons, l’AIVP sera un partenaire associé (rôle consultatif) du projet européen Optiwise.
