La relation ville-port est un défi mondial. Big Apple ne fait pas exception

Fin août, M. Mario Girard, vice-président de l’AIVP, et M. José M P Sánchez, directeur de l’Agenda 2030 by AIVP, se sont rendus à New York dans l’objectif de se rapprocher des institutions newyorkaises engagées dans les grands projets d’aménagement ville-port. M. Bruno Marchand, maire de Québec, et Mme Olga Farman, présidente du Port de Québec, faisaient également partie de la délégation. Ce voyage aura permis à l’AIVP d’en apprendre davantage sur l’ambitieux projet d’aménagement du waterfront de Brooklyn mis en œuvre par la Société de développement économique de New York, et sur son importance dans la stratégie globale de décarbonation de la ville. La décarbonation du secteur maritime, le dialogue avec les parties prenantes et la formation de la main d’œuvre ont été évoqués au cours d’une réunion avec les représentants de l’Autorité portuaire de New York/New Jersey, confirmant que ces questions sont bel et bien d’actualité dans des contextes portuaires très variés, y compris dans le port américain. Par ailleurs, une rencontre a pu être organisée avec les membres de la Chambre de commerce de Brooklyn, confirmant la volonté des entreprises locales de s’engager dans les réseaux internationaux. New York, la ville la plus densément peuplée des États-Unis, est également en passe de devenir la plus innovante grâce à ses hubs implantés le long du waterfront au cœur d’anciens complexes navals et industriels, comme Brooklyn Army Terminal, Industry City et Brooklyn Navy Yard. Enfin, nous avons eu l’occasion de discuter avec les représentants de l’Office de tourisme de New York d’une coopération éventuelle avec l’écosystème ville-port local.