{"id":22593,"date":"2026-04-02T14:32:39","date_gmt":"2026-04-02T12:32:39","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8000\/bonnes-pratiques\/14-rotterdam-paises-bajos-vapor-industrial-para-calentar-viviendas\/"},"modified":"2026-09-12T13:45:16","modified_gmt":"2026-09-12T11:45:16","slug":"14-rotterdam-paises-bajos-vapor-industrial-para-calentar-viviendas","status":"publish","type":"bonnes-pratiques","link":"https:\/\/aivp.org\/es\/buenas-practicas\/14-rotterdam-paises-bajos-vapor-industrial-para-calentar-viviendas\/","title":{"rendered":"14.\tRotterdam (Pa\u00edses Bajos): vapor industrial para calentar viviendas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"ES\">En 2013, el puerto de Rotterdam emprendi&oacute; la construcci&oacute;n de los primeros kil&oacute;metros de una tuber&iacute;a dise&ntilde;ada para recuperar el vapor industrial a alta temperatura producidos en los espacios industriales y portuarios. Se extendieron 26 kil&oacute;metros de tuber&iacute;a destinados a calentar 50.000 hogares y un hospital. Este proyecto forma parte de la estrategia de crecimiento sostenible implementada por el puerto de Rotterdam, estrategia que conduce a juntar las necesidades portuarias e industriales y las necesidades urbanas. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"es-419\">Los Pa&iacute;ses Bajos est&aacute;n implementando una importante transici&oacute;n energ&eacute;tica con amplias repercusiones, en especial, en t&eacute;rminos de calefacci&oacute;n residencial y m&eacute;todos de cocci&oacute;n. Esta transici&oacute;n se sustenta en la necesidad de combatir el calentamiento global, provocado por la emisi&oacute;n de gases con efecto de invernadero, como el CO2. Estas emisiones tienen consecuencias graves, tales como, eventos clim&aacute;ticos extremos, aumento del nivel del mar y cambios en la biodiversidad. Para mitigar estos efectos, los Pa&iacute;ses Bajos anhelan contar con un sistema energ&eacute;tico con neutralidad clim&aacute;tica antes de 2050 y con una reducci&oacute;n del 50% de las emisiones para 2030, comparadas con 1990.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"es-419\">El elevado consumo energ&eacute;tico del pa&iacute;s, comparado con otras naciones europeas, se debe principalmente a su sector industrial, en particular, el importante cl&uacute;ster qu&iacute;mico y de refinado del &aacute;rea portuaria de Rotterdam. Hist&oacute;ricamente, los Pa&iacute;ses Bajos han dependido en gran medida del gas natural, debido a la presencia de abundantes yacimientos de gas subterr&aacute;neos. Sin embargo, esta dependencia del gas natural est&aacute; cambiando debido a la determinaci&oacute;n del gobierno de eliminarlo gradualmente en &aacute;reas residenciales y horticultura.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"es-419\">La Iniciativa Pernis Calor Residual se lanz&oacute; oficialmente en el barrio de Katendrecht en Rotterdam. Esta iniciativa representa un trabajo colaborativo entre Shell, el puerto y Warmtebedrijf orientado a agilizar la transici&oacute;n energ&eacute;tica en los Pa&iacute;ses Bajos. <\/span><span lang=\"EN-US\"><a href=\"https:\/\/www.portofrotterdam.com\/en\/news-and-press-releases\/residual-heat-shell-keeps-16000-households-warm\"><span lang=\"es-419\">Cerca de 16.000 hogares<\/span><\/a><\/span> <span lang=\"es-419\">en Rotterdam se beneficiar&aacute;n con el cambio de gas natural a calor residual, que se traducir&aacute; en una disminuci&oacute;n considerable de 35.000 toneladas de emisiones de CO2 anuales. Esta asociaci&oacute;n destaca la importancia de optimizar el uso de energ&iacute;a de las fuentes disponibles para cumplir con la creciente demanda global de energ&iacute;a, disminuyendo al mismo tiempo las emisiones de CO2. Shell Pernis, la primera refiner&iacute;a del &aacute;rea portuaria de Rotterdam en suministrar calor residual, ha dise&ntilde;ado sistemas para captar el calor residual de la planta de refinado. Luego, la Autoridad Portuaria de Rotterdam facilita la integraci&oacute;n de este calor en la red actual de calefacci&oacute;n a trav&eacute;s de la ca&ntilde;er&iacute;a de calefacci&oacute;n de Shell Pernis. Warmtebedrijf asume las responsabilidades, tales como la conexi&oacute;n de la red, gesti&oacute;n, operaci&oacute;n, mantenci&oacute;n y distribuci&oacute;n del calor hacia los distribuidores de calefacci&oacute;n locales. El objetivo final consiste en contribuir con productos energ&eacute;ticos m&aacute;s limpios y reducir las emisiones de CO2. De manera notable, el puerto de Rotterdam posee el potencial de proveer calor residual a un gran n&uacute;mero de hogares y &aacute;reas cercanas de invernaderos, reforzando a&uacute;n m&aacute;s los esfuerzos por lograr la sustentabilidad de la regi&oacute;n.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"es-419\">Esta iniciativa se concentra en la utilizaci&oacute;n de calor sin uso de diversos procesos industriales, incluida la incineraci&oacute;n de desechos y la industria qu&iacute;mica. Con el tiempo, estos procesos industriales ser&aacute;n m&aacute;s sostenibles mediante electrificaci&oacute;n, mejoras de la eficiencia energ&eacute;tica y el uso de hidr&oacute;geno. Esta transici&oacute;n hacia procesos m&aacute;s limpios garantiza que la fuente de calor residual siga siendo sostenible. Asimismo, se prev&eacute; que la producci&oacute;n de hidr&oacute;geno libre de CO2 se convierta en una fuente importante, principalmente a partir de fuentes renovables, contribuyendo a una red de energ&iacute;a m&aacute;s ecol&oacute;gica y eficiente.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; text-align: justify;\">M&aacute;s informaci&oacute;n :<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; text-align: justify;\"><u><\/u><!-- [if !supportLists]--><span lang=\"EN-US\"><a href=\"https:\/\/www.portofrotterdam.com\/en\/news-and-press-releases\/residual-heat-shell-keeps-16000-households-warm\"><span lang=\"ES\" style=\"mso-ansi-language: ES;\">Residual heat from Shell keeps 16.000 households warm<\/span><\/a><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; text-align: justify;\"><a style=\"text-indent: -18pt;\" href=\"https:\/\/www.portofrotterdam.com\/en\/port-future\/energy-transition\/ongoing-projects\/a-new-heating-system\"><span lang=\"ES\">A new heating system<\/span><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; text-align: justify;\"><a style=\"text-indent: -18pt;\" href=\"https:\/\/www.portofrotterdam.com\/en\/news-and-press-releases\/start-of-construction-of-heat-pipeline-between-the-port-of-rotterdam-and\"><span lang=\"ES\">Start of construction of heat pipeline between the port of Rotterdam and the Hague<\/span><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; text-align: justify;\"><a style=\"text-indent: -18pt;\" href=\"https:\/\/www.portofrotterdam.com\/en\/news-and-press-releases\/sustainable-heat-hague-and-greenhouse-horticulture-region-one-step-closer\"><span lang=\"ES\">Sustainable heat for the Hague and greenhouse horticulture region one step closer<\/span><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; text-align: justify;\"><a style=\"text-indent: -18pt;\" href=\"https:\/\/www.portofrotterdam.com\/en\/port-future\/energy-transition\"><span lang=\"ES\">ENERGY TRANSITION: Towards a CO2 neutral port<\/span><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; text-align: justify;\"><a style=\"text-indent: -18pt;\" href=\"https:\/\/www.portofrotterdam.com\/en\/port-future\/energy-transition\/strategy-and-research\"><span lang=\"ES\">Strategy and research<\/span><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; text-align: justify;\"><a style=\"text-indent: -18pt;\" href=\"https:\/\/www.portofrotterdam.com\/en\/port-future\/energy-transition\/a-new-energy-system\"><span lang=\"ES\">A new energy system<\/span><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; text-align: justify;\"><span style=\"text-indent: -18pt;\">Two infographic pdfs :<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/containers-facts-figures-2021-port-of-rotterdam.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-indent: -18pt;\">Containers infographic<\/span><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/por-biomass-infographic.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-indent: -18pt;\">Biomass infographic<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2013, el puerto de Rotterdam emprendi&oacute; la construcci&oacute;n de los primeros kil&oacute;metros de una tuber&iacute;a dise&ntilde;ada para recuperar el vapor industrial a alta temperatura producidos en los espacios industriales y portuarios. 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