{"id":22590,"date":"2026-04-02T14:32:39","date_gmt":"2026-04-02T12:32:39","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8000\/bonnes-pratiques\/roterdam-paises-bajos-250-captadores-por-un-puerto-mas-seguro\/"},"modified":"2026-09-12T13:45:16","modified_gmt":"2026-09-12T11:45:16","slug":"roterdam-paises-bajos-250-captadores-por-un-puerto-mas-seguro","status":"publish","type":"bonnes-pratiques","link":"https:\/\/aivp.org\/es\/buenas-practicas\/roterdam-paises-bajos-250-captadores-por-un-puerto-mas-seguro\/","title":{"rendered":"R\u00f3terdam (Pa\u00edses Bajos): 250 captadores por un puerto m\u00e1s seguro"},"content":{"rendered":"

Se instaló la red (W)E-nose (narices electrónicas) en el puerto de Rotterdam para <\/span>identificar cualquier contaminación originada en las actividades del puerto que pudiese perjudicar a la ciudad. La red no es controlada por la autoridad portuaria de Rotterdam, sino que por DCMR Milieudienst Rijnmond, la autoridad ambiental local. La red estaba compuesta inicialmente por 100 sensores electrónicos que permiten detectar la naturaleza y ubicación de los olores y, por ende, intervenir más rápidamente. Se ha desplegado en la región de Rotterdam Rijnmond y su cobertura se amplió a 250 sensores en 2017. El proyecto ofrece además la oportunidad de dialogar con la población a través de una plataforma de consulta con los residentes locales y el sector privado, donde<\/span> también pueden <\/span>informar cualquier molestia provocada por el puerto<\/span><\/a><\/span>. De esta manera, si los sensores no la han identificado todavía, el puerto puede registrarla en su sistema e identificar el origen de la molestia. El objetivo de este proyecto consiste en crear un <\/span>ambiente más seguro<\/span><\/a><\/span> <\/span>para los ciudadanos de las áreas residenciales vecinas al puerto, además de mantener el medio ambiente natural lo más limpio posible. <\/span><\/p>\n

Según un informe, entre 2017 y 2023, la <\/span>DCMR ha recibido un promedio de 1.743 reclamos<\/span><\/a><\/span>, haciendo referencia al período en que se instaló la red de narices electrónicas. Hasta mediados de octubre de 2023, la DCMR recibió 1.388 reclamos por malos olores; en 2022, recibió 1.635 y, en 2021, recibió 1.875. el año con más reclamos por malos olores fue 2018 con 1.989 reclamos. La queja más persistente es por contaminación acústica, que no aparece destacada en el gráfico, pero se alcanza a observar en azul. Sin embargo, el gráfico no permite determinar si los reclamos por malos olores provienen directamente del área del puerto o de la periferia de Rotterdam, ni tampoco cuántas de estas molestias fueron detectadas por el sistema de narices electrónicas.<\/span><\/p>\n

Dichas políticas de monitoreo de la contaminación proveniente del puerto no solo documentan el impacto ambiental que puede tener un puerto del tamaño de Rotterdam en sus alrededores, sino que facilita además la relación entre los residentes de la ciudad y la autoridad portuaria.<\/p>\n

Más información : <\/span><\/p>\n

<\/u>Infographic of higher quality (pdf)<\/span><\/a><\/p>\n

Port of Rotterdam E-noses<\/span><\/a><\/p>\n

DCMR Milieudienst Rijnmond<\/span><\/a><\/span> (Dutch)<\/span><\/span><\/p>\n

DCMR Milieudienst Rijnmond<\/span><\/a><\/span> – Overlast melden – Informatie (Translated: Report nuisance) (Dutch)<\/span><\/p>\n

Safe port – Port of Rotterdam<\/span><\/a><\/p>\n

E-Noses in the port of Rotterdam<\/span><\/a><\/span> (video)<\/span><\/p>\n

DCMR Environmental Protection Agency<\/span><\/a><\/p>\n

Aantal overlastmeldingen<\/span><\/a><\/span> (Dutch) (translation: Number of nuisance reports<\/span><\/p>\n

Ye, Zhenyi, Yuan Liu, and Qiliang Li. ‘Recent Progress in Smart Electronic Nose Technologies Enabled with Machine Learning Methods’. Sensors 21, no. 22 (16 November 2021): 7620. <\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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