{"id":22437,"date":"2026-04-02T14:31:50","date_gmt":"2026-04-02T12:31:50","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8000\/bonnes-pratiques\/tallin-estonia-e-noses-monitoreo-permanente-y-sistema-de-alerta\/"},"modified":"2026-09-12T13:44:50","modified_gmt":"2026-09-12T11:44:50","slug":"tallin-estonia-e-noses-monitoreo-permanente-y-sistema-de-alerta","status":"publish","type":"bonnes-pratiques","link":"https:\/\/aivp.org\/es\/buenas-practicas\/tallin-estonia-e-noses-monitoreo-permanente-y-sistema-de-alerta\/","title":{"rendered":"Tallin (Estonia): e-Noses, monitoreo permanente y sistema de alerta"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"ES\">El puerto de Tallin instal&oacute; en 2016 en el Puerto de Muuga y en el sector de Maardu. una red de 21 captadores conocida como &ldquo;e-Noses&rdquo;, como se observa en la <\/span><span lang=\"ES\">Figura 1, extra&iacute;da del informe anual de 2019. Los sensores <\/span><span lang=\"ES\">analizan de forma continua la composici&oacute;n qu&iacute;mica del aire ambiente en diferentes sectores de terminales portuarias y de zonas industriales o de vivienda<\/span><span lang=\"ES\">. <\/span><span lang=\"ES\">E-Noses les permite a las autoridades portuarias y a los actores industriales involucrados tener una noci&oacute;n clara de la situaci&oacute;n de los olores en la zona portuaria o en sus alrededores, y les sirve como sistema de alerta para reaccionar cuando se detectan anomal&iacute;as olfativas. Estas anomal&iacute;as pueden deberse a los productos qu&iacute;micos producidos, almacenados o manipulados en el Puerto de Muuga.<\/span> <span lang=\"ES\">El proyecto eNose se inspira de un sistema equivalente implantado en el Puerto de Rotterdam<\/span><span lang=\"ES\"> (<\/span><span lang=\"EN-GB\"><a href=\"https:\/\/www.aivp.org\/en\/good-practices\/rotterdam-netherlands-250-sensors-for-a-safer-port\/\"><span lang=\"ES\">Rotterdam (Pa&iacute;ses Bajos): 250 sensores por un puerto m&aacute;s seguro &#8211; AIVP<\/span><\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"ES\">Los datos se procesan y se publican cada hora en el sitio web dedicado del Centro Estonio de Investigaciones sobre Medio Ambiente. Los informes anuales del puerto de Tallin y los informes de mediciones de calidad del aire anuales publicados por la Autoridad Portuaria demuestran la efectividad de estas E-Noses. Los informes anuales, que comenzaron en 2019, contienen el n&uacute;mero de reclamos recibidos y las fuentes de estos reclamos identificadas por las narices electr&oacute;nicas. Si bien el n&uacute;mero de reclamos se estanc&oacute; de 2019 a 2022, las E-Noses pueden detectar si el origen de dichas mediciones de contaminaci&oacute;n de aire no corresponde a actividades portuarias, sino que provienen de otras &aacute;reas de la ciudad y que se desplazaron debido al viento. Espec&iacute;ficamente, en 2019, la Inspecci&oacute;n Ambiental recibi&oacute; 135 reclamos sobre problemas de olores cerca del Puerto de Muuga. Sin embargo, luego de un an&aacute;lisis detallado, se determin&oacute; que solo 17 de estos reclamos podr&iacute;a atribuirse directamente a las actividades del Puerto de Muuga. Cabe destacar que las molestias provocadas por olores en el &aacute;rea tambi&eacute;n pueden ser generadas por otras empresas que operan en las cercan&iacute;as. En 2021, la Autoridad Portuaria decidi&oacute; reducir la cantidad de E-Noses de 21 a 16 debido a su efectividad en ubicaciones estrat&eacute;gicas, como se observa en la Figura 2, que se obtuvo del informe anual de mediciones de calidad del aire de 2021.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"ES\">Este proyecto exitoso resulta de una cooperaci&oacute;n entre el Centro de Investigaci&oacute;n sobre el Medioambiente de Estonia, la agencia por el Medioambiente, el Ministerio del Medioambiente, la inspecci&oacute;n del Medioambiente, el Puerto de Tallin y los operadores presentes en el puerto de Muuga: Vopak E.O.S., Vesta Terminal Tallinn OU y Oiltanking Tallinn AS.<br \/>Estos &uacute;ltimos contribuyeron con el Puerto de Tallin en el financiamiento del 50% de los &euro;120&nbsp;000 necesarios, y el 50% restante fue financiado por el Environmental Investment Centre de Estonia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"ES\">Por &uacute;ltimo, la utilizaci&oacute;n de estas E-Noses form&oacute; parte del acuerdo de implementaci&oacute;n de medidas de la Agenda 2030 de la ONU en Estonia, publicado por la Rep&uacute;blica de Estonia, para crear ciudades y comunidades m&aacute;s sostenibles, Objetivo de Desarrollo Sostenible 11 de la Agenda 2030 de la ONU. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"ES\">Informaciones<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.ts.ee\/en\/air-monitoring\/\"><span lang=\"ES\">Air Monitoring<\/span><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"EN-GB\"><a href=\"https:\/\/www.ts.ee\/en\/air-monitoring\/\"><span lang=\"ES\">Estonian environment research centre<\/span><\/a><\/span><span lang=\"ES\"> (in Estonian)<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Tallinna-Sadam-annual-report-2019-ENG.pdf\">Tallinna Sadam &#8211; Annual report 2019 (pdf)<\/a><\/p>\n<p><a style=\"text-align: justify;\" href=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Tallinna-Sadam-Annual-Report-2022-pdf-copy.pdf\">Tallinna Sadam &ndash; Annual report 2022 (pdf)<\/a><\/p>\n<p><a style=\"text-align: justify;\" href=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/4.-Tallinna_Sadam_Group-_Annual_Report_2024_EN.pdf\">Tallinna Sadam &ndash; Annual report 2024 (pdf)<\/a><\/p>\n<p><a style=\"text-align: justify;\" href=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Muuga-ohuseire-aastaaruanne-2021.pdf\">&Otilde;hukvaliteedi m&otilde;&otilde;tmised &#8211; Muuga sadamas 2021(in Estonian and English translated by DeepL) (pdf) (translated: Air quality measurements Port Muuga 2021)<\/a><\/p>\n<p><a style=\"text-align: justify;\" href=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/26284VNR_2020_Estonia_Report.pdf\">Review of the implementation of the UN 2030 Agenda in Estonia (pdf)<\/a><\/p>\n<p><a style=\"text-align: justify;\" href=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/sensors-21-07620-v2.pdf\">Ye, Zhenyi, Yuan Liu, and Qiliang Li. &lsquo;Recent Progress in Smart Electronic Nose Technologies Enabled with Machine Learning Methods&rsquo;. Sensors 21, no. 22 (16 November 2021): 7620<\/a><span style=\"text-align: justify;\">.<\/span><\/p>\n<p><a style=\"text-align: justify;\" href=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Electronic_Nose_Technology_and_its_Applications.pdf\">Esmaeil, Mahmoudi. &lsquo;Electronic Nose Technology and Its Applications&rsquo;. Sensors and Transducers Journal 107, no. 8 (2009): 17&ndash;25.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El puerto de Tallin instal&oacute; en 2016 en el Puerto de Muuga y en el sector de Maardu. una red de 21 captadores conocida como &ldquo;e-Noses&rdquo;, como se observa en la Figura 1, extra&iacute;da del informe anual de 2019. 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