{"id":22346,"date":"2026-04-02T14:31:18","date_gmt":"2026-04-02T12:31:18","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8000\/bonnes-pratiques\/vancouver-canada-accesos-integrados-a-la-ciudad\/"},"modified":"2026-09-12T13:44:36","modified_gmt":"2026-09-12T11:44:36","slug":"vancouver-canada-accesos-integrados-a-la-ciudad","status":"publish","type":"bonnes-pratiques","link":"https:\/\/aivp.org\/es\/buenas-practicas\/vancouver-canada-accesos-integrados-a-la-ciudad\/","title":{"rendered":"Vancouver (Canad\u00e1): accesos integrados a la ciudad"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"ES\">En Vancouver, la &ldquo;<\/span><span lang=\"EN-US\"><a href=\"https:\/\/sustainableinfrastructure.org\/project-awards\/low-level-road\/\"><span lang=\"ES\">Low Level Road<\/span><\/a><\/span><span lang=\"ES\">&rdquo; era una carretera que serpenteaba a lo largo del frente costero de la ciudad de North Vancouver, paralela a l&iacute;neas ferroviarias, y cerca de viviendas que ten&iacute;an vista a la vez hacia el agua y hacia actividades portuarias crecientes. El proyecto de Carretera de Bajo Nivel, emprendido por <\/span><span lang=\"EN-US\"><a href=\"https:\/\/www.stantec.com\/en\/projects\/canada-projects\/l\/low-level-road\"><span lang=\"ES\">Stantec<\/span><\/a><\/span><span lang=\"ES\">, contempla la transformaci&oacute;n y actualizaci&oacute;n de una carretera esencial que conecta el &aacute;rea del <\/span><span lang=\"EN-US\"><a href=\"https:\/\/www.cnv.org\/streets-transportation\/transportation-projects\/past-projects\/low-level-road-project\"><span lang=\"ES\">puerto del Norte de Vancouver<\/span><\/a><\/span><span lang=\"ES\">. Este proyecto de remodelaci&oacute;n busca mejorar la eficiencia, la seguridad y la resiliencia del transporte, sin dejar de lado el tema de la sostenibilidad ambiental. La congesti&oacute;n del tr&aacute;fico, la seguridad, las quejas relacionadas con el ruido, daban origen a tensiones cada vez m&aacute;s importantes entre el puerto, las industrias, y la comunidad. El nuevo proyecto fue dise&ntilde;ado para responder a estos elementos, optimizando las conexiones ferroviarias y portuarias y el impacto econ&oacute;mico generado por las terminales portuarias involucradas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"ES\">Tambi&eacute;n fueron alineados y elevados cerca de 2,6 km, se quitaron algunos pasos a nivel y se crearon accesos separados a la terminal Neptune y Cargill. El proyecto fue objeto de una amplia consulta con la poblaci&oacute;n, la comunidad de las Primeras Naciones y actores privados en la primavera de 2012. Esta consulta permiti&oacute; particularmente que el Puerto hiciera evolucionar el proyecto dise&ntilde;ado junto con Stantec Consulting, Ltd. en relaci&oacute;n a las soluciones propuestas al respeto de su impacto sonoro, su impacto visual, su integraci&oacute;n paisaj&iacute;stica, y la mejor&iacute;a de la calidad de vida de la comunidad. Permiti&oacute; tambi&eacute;n prolongar un camino peatonal existente de dos kil&oacute;metros m&aacute;s, el Spirit Trail, extensi&oacute;n que fue inaugurada en la primavera de 2015, agregar 5 km de ciclov&iacute;as, varias pasarelas peatonales. Se crearon 1.200 m de barreras ac&uacute;sticas transparentes. Su integraci&oacute;n tambi&eacute;n fue realizada recurriendo al arte urbano, en particular un mural de 130 m de largo que fue encargado a un artista de la comunidad de los Coast Salish First Nations. El ayuntamiento de North Vancouver valid&oacute; el proyecto que fue revisado en junio de 2012. Se dio inicio a los trabajos en marzo de 2013, y terminaron el a&ntilde;o siguiente. El costo total fue de 101,6 millones de d&oacute;lares canadienses, de los cuales 49,4 fueron aportados por el gobierno federal, y 31,6 por Port Metro Vancouver. Por otro lado, el proyecto dio lugar a medidas de compensaci&oacute;n medioambiental: eliminaci&oacute;n de especies invasivas, creaci&oacute;n de sitios de nidificaci&oacute;n para las &aacute;guilas, utilizaci&oacute;n de especies nativas para el rehabilitar el paisaje. En 2015, este proyecto recibi&oacute; un premio Envision Platinium por las infraestructuras sostenibles del Institute for Sustainable Infrastructure.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"ES\">En suma, la labor de Stantec en cuanto al proyecto Low Level Road manifiesta su compromiso por crear un medio ambiente urbano resiliente y accesible que satisfaga las necesidades de los diversos modos de transporte, al mismo tiempo que promueve la sostenibilidad y la seguridad.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"ES\">Additional information<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.portvancouver.com\/\"><span lang=\"ES\">Port of Vancouver<\/span><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"EN-US\"><a href=\"https:\/\/www.cnv.org\/streets-transportation\/transportation-projects\/past-projects\/low-level-road-project\"><span lang=\"ES\">City of North Vancouver &ndash; Low Level Road<\/span><\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"EN-US\"><a href=\"https:\/\/sustainableinfrastructure.org\/project-awards\/low-level-road\/\"><span lang=\"ES\">Institute for Sustainable Infrastructure &#8211; Port Metro Vancouver&rsquo;s Low Level Road Project Earns Envision Platinum Award<\/span><\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"EN-US\"><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=eqIoCa3Zqvo\"><span lang=\"ES\">Proposed Low Level Road Project &#8211; Computer Generated Video<\/span><\/a><\/span><span lang=\"ES\"> (video)<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span lang=\"EN-US\"><a href=\"https:\/\/www.stantec.com\/en\/projects\/canada-projects\/l\/low-level-road\"><span lang=\"ES\">Stantec &ndash; Low Level Road<\/span><\/a><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2014-08-26-GCS-Energy-Benchmarking-Report.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Project status 2014 (pdf)<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.aivp.org\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ENVISION-RATED-PROJECTS_Low-Level-Road_Vancouver.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Low Level Road &ndash; Discussion of case study within Harvard Design College (pdf)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Vancouver, la &ldquo;Low Level Road&rdquo; era una carretera que serpenteaba a lo largo del frente costero de la ciudad de North Vancouver, paralela a l&iacute;neas ferroviarias, y cerca de viviendas que ten&iacute;an vista a la vez hacia el agua y hacia actividades portuarias crecientes. 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