El Puerto de Riga: medio ambiente, pasajeros, responsabilidad societal: tres ejes mayores para el desarrollo

Entrevista con el Señor Edgars Sūna, Deputy CEO for Port Development, Freeport of Riga El puerto de Riga dio a conocer su plan de desarrollo 2019-2028 a principios de 2019. Este plan 2019-2028 se apoyara sobre una política socialmente responsable, el uso sostenible de los recursos, y el respecto del medio ambiente. Para nosotros, se trata de una oportunidad excelente de intercambios con Edgars Sūna antes de los Encuentros de la AIVP que estamos organizando en Riga del 6 al 8 de junio de 2019. ¡El Freeport of Riga Authority es miembro activo de la AIVP desde 2006 ! AIVP - Su Programa de Desarrollo 2019-2028 fue presentado a los medios de comunicación y a sus socios el pasado mes de febrero. En él se reafirma su voluntad de conciliar competitividad y respeto del medio ambiente, y es una de las motivaciones para reubicar sus actividades presentes en el centro de la ciudad, en la isla de Krievu. Este traslado ya fue concluido y la terminal de Krievu Island se encuentra operativa desde el pasado mes de diciembre. ¿Podría recordamos lo que le llevó a decidirse por esta nueva ubicación, y los impactos esperados? Edgars Sūna, Freeport of Riga - La decisión de reubicar las actividades estibadoras de la terminal de cargas secas lejos del centro de la ciudad y más cerca de la boca del Río Daugava fue tomada hace tiempo, en 2005. En esa época, la administración del ayuntamiento de Riga y del Puerto se inspiraron en un gran número de ejemplos en toda Europa, incluyendo puertos de Escandinavia, en relación con el concepto de lo histórico, y cómo estructuras portuarias comparativamente más degradadas podrían transformarse en áreas urbanas modernas, respondiendo de este modo a las necesidades de la ciudad de más espacio, de un medio ambiente más limpio, y que les aseguraran a sus habitantes más acceso a las orillas del agua. También hay que mencionar que el mercado inmobiliario en auge en esa época garantizó un ímpetu adicional al Proyecto, dada la visión de varios inversores potenciales para los territorios de Andrejsala y Eksportosta. Estas ambiciones se ganaron la apreciación pública y también el apoyo y la atención políticos. Finalmente, el diálogo entre el Puerto y la Ciudad acerca de las prioridades de desarrollo futuro y de las necesidades de ambas partes resultó en un acuerdo según el cual el puerto debería dejar el centro de la ciudad, para expandirse en su región del norte, por ejemplo recuperando nuevas tierras y construyendo infraestructuras absolutamente nuevas en la Isla de Krievu -un lugar que no dispone de ninguna infraestructura. Por otro lado, el Puerto aprovechó esta oportunidad de apoyo público y político para crear una infraestructura moderna y potente, cuyo desarrollo podría aumentar la competitividad y ofrecerles mejores servicios a los clientes del puerto. La localización de las nuevas instalaciones de la nueva terminal de cargas secas en la Isla de Krievu, que se encuentra cerca de la entrada del puerto, no sólo reduce el impacto medioambiental de las actividades del puerto en los alrededores del centro histórico de la ciudad, sino que también permite reducir el impacto negativo total -las embarcaciones realizan caminos más cortos hacia los nuevos terminales, entonces el medio ambiente se ve menos afectado. Es más, la reubicación permite ahorros substanciales con relación a los gastos de dragado y mantenimiento del principal canal de acceso de los buques. Entonces, sin duda alguna, podemos afirmar que la implementación del Proyecto de la Isla de Krievu, que concluimos exitosamente en 2018, es una iniciativa beneficiosa para todos: el Puerto y la Ciudad. AIVP – ¿Qué otras acciones importantes en materia de desarrollo sostenible se han puesto en marcha e/o previsto? Edgars Sūna, Freeport of Riga - Para decir la verdad, las medidas de sostenibilidad no son de ninguna manera algún tipo de innovación en el nuevo Programa de Desarrollo del Puerto de Riga 2019-2028. Actividades tales como el monitoreo de diversos aspectos medioambientales,…