La AIVP, red mundial de ciudades portuarias y el Consejo Europeo de Urbanistas (CEU) firmaron un Protocolo de Entendimiento con el objeto de desarrollar iniciativas y actividades promocionales complementarias entre ambas asociaciones y favorecer el intercambio de prácticas.

Los urbanistas de las ciudades y territorios portuarios, marítimos y fluviales, confrontados a la misma necesidad de adaptar los territorios a los desarrollos del transporte marítimo deben pensar en una respuesta en términos de organización del territorio. Resulta importante compartir las reflexiones de cada asociación en este ámbito.

“La AIVP se alegra de esta nueva colaboración a favor de un desarrollo concertado entre les ciudades y los puertos” declaró Philippe Matthis, Presidente de la AIVP. “Mediante este entendimiento, deseamos mutualizar nuestros conocimientos e incitar a nuestros miembros respectivos a privilegiar un enfoque global”.

 

Consejo Europeo de Urbanistas – CEU

Fundado en 1985, el CEU reúne a las organizaciones profesionales (asociaciones o institutos) de urbanistas de los países miembros de la Unión Europa.

Se trata de una confederación de asociaciones, que les da a sus miembros un contexto común de trabajo, de contenido de misiones de urbanismo, de formación de urbanistas, iniciales y continuas, de definición de responsabilidades profesionales, de criterios de cualificación de los urbanistas en Europa.

 

 

Acerca de la AIVP

Con actualmente cerca de 200 afiliados, que representan más de 2.000 actores del desarrollo sostenible de las ciudades portuarias, repartidos en unos 50 países y en los 5 continentes, la AIVP continúa haciendo avanzar las reflexiones operacionales y estratégicas relativas a las modalidades de la colaboración entre la ciudad y el puerto, entre el puerto y la ciudad. La AIVP acompaña a sus afiliados en la implementación de nuevas estrategias para permitirles enfrentar mejor los cambios que se anuncian y que influyen en el desarrollo económico, social y medioambiental de la ciudad portuaria: integración urbano-portuaria, reorganización de los circuitos económicos a escala mundial, desafío de la integración social de los puertos, cambio climático, transición energética, dinámica del mercado de los cruceros, etc.