La conferencia se desarrolló durante los días 3 y 4 de abril, en la bonita ciudad portuaria de Trieste, en le noreste de Italia. El evento reunió a expertos internacionales, incluyendo representantes de autoridades portuarias, organizaciones como la UE o el IMO, y de empresas. La AIVP estuvo representada por José M Pagés Sánchez, que presentó la Agenda AIVP 2030 y los resultados preliminares de la reciente encuesta realizadas sobre puerto ciudad.
La AIVP ha cooperado durante el último año con varios socios europeos en el proyecto “Docks the Future”, financiado por la UE. En este proyecto, la AIVP ha contribuido aportando conocimiento sobre la relación Cuidad Puerto y contribuyendo a definir las prioridades de inversión de la UE en puertos durante los próximos años.
La primera presentación de la AIVP ha tratado sobre dos iniciativas que se están desarrollando en estos momentos: la gran encuesta sobre Cuidad Puerto y la Agenda AIVP 2030. La primera será concluida en las próximas semanas, y los resultados analizados y compartidos con los socios de “Docks the Future”, y los miembros de la AIVP. Esta encuesta aportará conocimientos fundamentales sobre las prioridades estratégicas de los gestores responsables por las relaciones Cuidad Puerto. Se seleccionó un conjunto de 3500 stakeholders con el objetivo de conseguir 200 respuestas, y se preguntó por cinco temas fundamentales: organización espacial, interacción social, desafíos medioambientales, aspectos económicos y gobernanza.
La AIVP ha estado mejorando durante el último año la Agenda AIVP 2030 que fue presentada en Quebec en junio de 2018, con el objetivo de mejorarla y hacerla útil para sus miembros y las ciudades portuarias en general. En Trieste presentamos un avance de la versión final, en la que se puede ver claramente como la AIVP ha adaptado los objetivos de desarrollo sostenible de la ONU al contexto de Cuidad Puerto. La versión final de la agenda será presentada en Riga para la ratificación por parte de los miembros, además de un nuevo documento y website.
En este evento tuvimos la oportunidad de conocer las más recientes innovaciones que contribuirán al puerto sostenible del futuro. Por ejemplo, del Puerto de Melilla pudimos ver un nuevo tipo de hormigón para los rompeolas que diques, que integra los principios de la economía circular y ayuda a regenerar la biodiversidad. Por otro lado, vimos como los puertos marroquíes están implementando los certificados e-phyto para el transporte de alimentos, garantizando productos frescos y la reducción del desperdicio de comida. En el caso de Hamburgo, observamos el potencial de las redes 5G y de la inteligencia artificial, por ejemplo, en sistemas de gestión del tráfico de camiones o la coordinación de llegadas de buques, reduciendo toneladas de gases contaminantes.
Otros proyectos europeos como Pixel Port, Corealis o Port Forwards, también presentaron los desarrollos tecnológicos más recientes. Siendo el más destacable para nosotros el uso de los “juegos serios” para planificación portuaria. Esta herramienta ayudará a los diferentes actores a visualizar las consecuencias de sus decisiones estratégicas para la comunidad portuaria y el ecosistema. Los juegos serios podrían potencialmente ser una herramienta para interaccionar con los ciudadanos de ciudades portuarias en los Port Centers.
En el segundo día hubo más presentaciones dedicadas a los mismos temas, además del inspirador discurso del presidente de la autoridad portuaria de Triese, Zeno d’Agostino. En su discurso, el presidente insistió en los puertos son más que carga, que pueden ser hubs de datos y conocimiento, pero que la innovación radical es necesaria.
La AIVP continuará colaborando con el proyecto “Docks the Future” durante los próximos meses, dando su feedback sobre diferentes asuntos portuarios que puedan estar conectados a la relación Cuidad Puerto. Esperamos poder discutir este proyecto y otros en los próximos AIVP Days en Riga, en junio.
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