La Empresa Tangier City Port Authority Management comenzó el plan de reconversión del borde costero de Tánger en 2011 con la reconexión de la ciudad con el mar y con el puerto y el fomento del sector del turismo. El plan cubre una superficie de 28,5 hectáreas y representa una inversión público-privada en torno a los 4,5 mil millones de dirhams. Además de proyectos comerciales privados tales como hoteles, un centro de congresos, un centro comercial o un cine, incluye también un nuevo puerto pesquero, una nueva mezquita y un nuevo puerto deportivo, ya finalizados.
Una de las principales innovaciones es el teleférico que conecta a diferentes zonas con el centro de la ciudad. La nueva línea comunicará, a lo largo de unos 1800 metros, al Kasbah (fuerte) con los terminales de cruceros y de transbordador, con los puertos deportivos y con la plaza Faro. Esta solución de circulación ecológica se adecua a las restricciones que impone el lugar (su topografía, límites a los servicios viales, entre otros), y hará posible un tráfico de unas 2800 personas por hora. El principal elemento es la góndola monocable con asientos para entre diez y doce ocupantes y una operación unidireccional continua. La primera etapa, que se llevó a cabo con el apoyo del sector privado, debería estar en funcionamiento a principios de 2022, con dos secciones que conectan Borj Nâam con la estación de transbordador y el embarcadero.
