Entrevista nuevo miembro AIVP – Puerto de Trípoli

El Puerto de Trípoli (OEPT, “Office d’Exploitation du Port de Tripoli” en francés) está ubicado al norte del Líbano, a solo 30 km de la frontera con Siria. Como segundo puerto con mayor actividad en la nación, desempeña un papel fundamental en la cadena de suministro y la prosperidad económica. El puerto recibe varios tipos de tráfico, desde contenedores a graneles secos, productos agrícolas, etc. Posee diferentes áreas para actividades terciarias, con zona franca y un futuro mercado abierto. El Puerto es administrado por un Directorio compuesto por 5 miembros elegidos por 3 años. Desde 2021, el OEPT desea ampliar su asociación internacional, por lo que, a modo de ejemplo, ha iniciado una colaboración con el Puerto de Dunquerque. Quisimos entrevistar al Sr. Abdelrahman Hajar para que nos explicara las razones por las que el OEPT se unió hace poco a la AIVP. “En pocas palabras“ AIVP – ¿Podría presentar brevemente su puerto a los otros miembros de nuestra red internacional? El Puerto de Trípoli (OEPT) es uno de los puertos más importantes del Mediterráneo. Posee una ubicación estratégica que conecta Asia Oriental con Europa Occidental. Goza de gran potencial para garantizar la comunicación y el transporte terrestre mediante el tránsito con países árabes y del Golfo. Las mercancías provenientes de Europa o América pueden pasar sin contratiempos a través del puerto de Trípoli hacia Siria, Jordán, Iraq y los estados Árabes del Golfo sin ningún obstáculo montañoso. Además de esto, la cercanía del Puerto de Trípoli con el Canal de Suez (sólo 300 millas náuticas) le brinda, sin duda alguna, otra ventaja considerable. El área de superficie total del puerto asciende a 3.000.000 m2, 1.500.000 m2 de agua y un área de 1.500.000 m2 de tierra. Ubicación del puerto de Trípoli en el mapa Además, entre las recientes obras de ampliación, se cuenta un muelle de 600 m de longitud y 15,2 m de profundidad, junto con una zona trasera de 650.000 m2. El plan previsto contempla ampliar la longitud del embarcadero a 1.200 m y profundizar la dársena a 18 m de calado, rellenar un área de apilado de 160.000 m2 y establecer una zona económica especial en un área de…