El concepto de CIVITAS PORTIS: un punto de inflexión para la movilidad sostenible en las ciudades portuarias

La movilidad sostenible es una de las prioridades de la Comisión Europea. Por ello, existen varios proyectos financiados por la UE que se centran en este tema, fomentando la cooperación y compartiendo buenas prácticas entre diferentes ciudades. Es el caso de la familia de proyectos Civitas, uno de los cuales se centra en los desafíos específicos de la movilidad entre ciudades portuarias, el Civitas Portis. Como explica en su artículo Dirk Engels, moderador de nuestro webinar sobre movilidad, el enfoque defendido en el proyecto, basado en el intercambio inteligente de datos para una mejor gobernanza y planificación, ha dado claros resultados positivos en los cinco casos: Aberdeen, Amberes, Constanza, Klaipeda y Trieste. En el marco de la iniciativa CIVITAS, dedicada a un transporte mejor y más limpio en Europa y más allá, el proyecto CIVITAS PORTIS implementó más de 40 medidas estratégicas relativas a movilidad y logística en las ciudades portuarias asociadas de Aberdeen, Amberes, Constanza, Klaipeda y Trieste. Este enfoque se comprobó como un punto de inflexión para la movilidad sostenible en todas las ciudades donde se implementa PORTIS, ya que abre el camino hacia ciudades más limpias y habitables, y, sin dudas, un gran potencial de aprovechamiento para otras ciudades y ciudades portuarias con generadores de tráfico comparables. El análisis del enfoque evidenció que las medidas de CIVITAS PORTIS darán como resultado el mejor funcionamiento de las ciudades y puertos gracias a la introducción de estrategias y medidas innovadoras en los diferentes ámbitos políticos de CIVITAS. Esto tendrá un fuerte efecto positivo sobre la forma en que las partes interesadas cooperan y los ciudadanos utilizan y perciben su sistema de transporte, sobre el sistema de transporte en sí, y sobre otros aspectos asociados, tales como el medioambiental, el económico y el energético. La ciudad portuaria sostenible de CIVITAS PORTIS En primer lugar, el enfoque de CIVITAS PORTIS inspirará a otras ciudades portuarias a crear y fortalecer un sólido marco para una ciudad portuaria sostenible, lo que incluye un firme modelo de gobernanza y un sólido sistema de gestión de datos. En función de la tipología de la ciudad portuaria, que se define conforme a la propiedad del puerto, la escala de este en relación con la ciudad, y el tráfico y diferentes interacciones entre la ciudad y el puerto, las diferentes medidas conducirán a una robusta estructura de gobernanza. Los elementos fundamentales de este marco son la integración de la toma de decisiones y la planificación de una movilidad urbana sostenible (SUMP), además de planes maestros comunes y una sólida cooperación técnica para desarrollar y gestionar el sistema de transporte multimodal. Esta estructura de gobernanza más formal está apoyada por plataformas de debate informal que integran los enfoques local y regional, a saber, nuevas estructuras institucionales de colaboración a diferentes niveles operativos y de toma de decisiones, talleres, grupos de reflexión, eventos, plataformas de intercambio de conocimientos y una cooperación estrecha entre todas las partes interesadas. Los planes integrados de movilidad urbana sostenible son la base para la implementación de una visión común sostenible de la movilidad con la integración de paquetes de medidas. En respuesta al desafío actual y futuro de la gestión de los datos de planificación, históricos y en tiempo real relativos a la movilidad que se necesitan para la gestión de nuestro sistema de movilidad multimodal, y para informar e impulsar comportamientos…