Conexión Puerto-Ciudad en Buenos Aires: Las obras viales como factor de integración y convivencia urbana

Flavio Galanis, Contador y Licenciado en Administración de Empresas. Subgerente de Planeamiento, Gerencia de Infraestructura y Planeamiento Puerto Buenos Aires Administración General de Puertos S.E Los frentes costeros son zonas muy cobizadas por todos los actores de las ciudades portuarias. Para las autoridades y empresas portuarias son un espacio necesario para su función, para el mercado inmobiliario es una zona muy atractiva para nuevos desarrollos de viviendas y para los habitantes son zonas ideales para nuevos espacios públicos. Responder a todas estas ambiciones es complejo, por lo tanto, para una gobernanza innovadora puerto ciudad, es necesario desarrollar una política territorial equilibrada entre usos urbanos y puerto activo, en especial en el frente costero. En este artículo, Flavio Galanis del Puerto de Buenos Aires, nos explica como se está consiguiendo en el caso Argentino. Puerto Buenos Aires es un miembro de la AIVP Introducción Con la desregulación portuaria argentina de la década de 1990, surgieron puertos privados y se concesionó la operación de las terminales de Buenos Aires. El traslado de la operación granelera aguas arriba, más cerca de los centros productores, posibilitó a Puerto Buenos Aires un funcionamiento más limpio y con menor impacto negativo en la ciudad, evitando el polvo, derrames y ruidos que son intrínsecos de la operatoria a granel. El Puerto, entonces, se ha ido especializando en contenedores y pasajeros, industria ésta última que era insignificante hace 25 años. La presencia de grandes cruceros resulta atractiva al ciudadano en primera instancia y compatible con los intereses turísticos de toda gran urbe. A su vez, la reconversión de lo que era el Antiguo Puerto Madero al sur del actual enclave portuario modificó la situación urbana vecina, demandando mayor atención de la Autoridad Portuaria. En ese contexto, una de las grandes barreras para el acercamiento del ciudadano al ámbito portuario y su línea de ribera, y la que quizás provoca mayor aprehensión, es el tránsito pesado en arterias urbanas, a través de la contaminación sonora, visual, aérea y la congestión que origina. En el caso de Buenos Aires, esto es especialmente significativo por la gran conexión terrestre que posee con su hinterland, producto de su origen como principal cabecera de contacto con Europa, por lo que durante el desarrollo de la infraestructura de transporte del país, toda la red tanto ferroviaria como vial se realizó convergiendo en su puerto. Conexión vial puerto Buenos Aires ©Puerto Buenos Aires En los últimos años, el cierre de la circunvalación vial de la ciudad mediante el Paseo…