Entrevista nuevo miembro – Nantes Saint-Nazaire Port

El puerto de Nantes-Saint-Nazaire se ubica en el estuario del Loira, frente al océano Atlántico. Para los buques insignia de la industria francesa y las empresas del Gran Oeste francés, desempeña un papel importante en las cadenas de suministro y el transporte marítimo nacional, europeo e internacional. Como puerto industrial, puerto energético y puerto mercante, es hoy un actor protagónico de la transición energética y ecológica. Entrevista de Pascal Fréneau, Director General Adjunto y Miembro del Directorio de Nantes-Saint-Nazaire Port. “En pocas palabras" AIVP - ¿Podría presentar brevemente su puerto a los otros miembros de nuestra red internacional? Nantes-Saint-Nazaire Port es uno de los siete grandes puertos marítimos de Francia metropolitana. Cada año, recibe 2.500 escalas de buques, lo que representa un tráfico total de unos 30 millones de toneladas de mercancías. La zona portuaria, que se extiende a lo largo de 70 km a lo largo del estuario del Loira, tiene una superficie de 2.622 ha, de las cuales 1.077 ha son zonas naturales, 1.460 ha son zonas portuarias, logísticas e industriales urbanizadas, 25 ha son reservas de suelo industrial portuario y 60 ha son lugares históricos en zonas urbanas, principalmente en las ciudades de Nantes y Saint-Nazaire. Nantes Saint-Nazaire Port es un actor del desarrollo sostenible del territorio, al servicio de las futuras generaciones. Está totalmente comprometido con la transición energética y ecológica. Nuestro proyecto estratégico para el periodo 2021-2026 se articula en torno a tres objetivos principales: lograr la transición energética y ecológica, afianzar el papel de puerta marítima del Gran Oeste, servir al desarrollo económico y social del estuario del Loira. En concreto, para mitigar la baja anunciada de las energías fósiles, es preciso activar tres nuevos motores de crecimiento: desarrollar servicios en favor de los tráficos de graneles y mercancías diversas, incluidos los contenedores y rodados, en beneficio de las empresas del Gran Oeste; valorar los terrenos portuarios, ejecutando principalmente proyectos inmobiliarios logísticos y terciarios; y…