Buenas prácticasFecha de creación : 2 de abril de 2026

Los Angeles (Estados Unidos): un plan de acción para el patrimonio

Objetivo 8.2

Recalificar los elementos patrimoniales portuarios y urbano-portuarios para valorizar la memoria de los lugares.

Reto(s)

¿Cómo preservar las estructuras portuarias de valor patrimonial?

Buena práctica

Las interfaces ciudad/puerto están en constante cambio. Sin embargo, es posible establecer una conexión entre el pasado y el futuro identificando y preservando los elementos notables del patrimonio portuario. Para ello, es importante evaluar cuales son los elementos que constituyen el patrimonio portuario y cuáles son los factores que deben tenerse en cuenta para su preservación. Esta evaluación significa también preguntarse de qué manera esta preservación y esta reutilización van a permitir reforzar la identidad del puerto y diferenciar el proyecto de otras operaciones similares realizadas en otras partes del mundo. El Puerto de Los Angeles reforzó esta idea al crear un plan específico para evaluar sus valores patrimoniales.

Caso práctico

En mayo de 2013, el puerto de Los Ángeles adoptó un plan de acción relativo a su patrimonio. La “Política de Recursos Ambientales, Históricos, Arquitectónicos y Culturales Construidos” busca promover y definir prioridades para preservar y reutilizar el patrimonio histórico, arquitectónico y cultural del puerto de Los Ángeles. La idea consistía en mantener un Inventario del Patrimonio Construido, incluida la información sobre la estructura y si ya estaba incluida en un Registro de Recursos Históricos. El puerto propuso dos años para estudiar sus recursos históricos, culturales y arquitectónicos. Sobre la base de los hallazgos, debía desarrollarse un plan de acción plan para identificar las prioridades en materia de preservación de patrimonio y promover su reutilización cuando fuese posible. La autoridad portuaria pretendía repetir el proceso cada cinco años. El plan regulador actualizado de 2014 también incorporaba un objetivo de protección de estructuras históricas. Afirmaba que el puerto debería revisar periódicamente las áreas con recursos históricos para obtener mayores usos de suelo relativos al puerto con el fin de fomentar su reutilización efectiva. 

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