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Mixer les fonctions urbaines et portuaires

La mixité fonctionnelle pourra prendre la forme d’une mixité horizontale qui repose sur une juxtaposition d'équipements ou d’une mixité verticale qui associe au sein d'un même bâtiment des activités portuaires et urbaines. Cette solution, encore peu fréquente, est particulièrement adaptée aux terminaux passagers. Elle offre également l'avantage d'être moins gourmande en espace. Dans les deux cas, la mixité des fonctions urbaines et portuaires constituera un atout supplémentaire pour le site. Elle renforcera à la fois son identité et son attractivité tant pour les visiteurs ou les acteurs économiques que pour la population elle-même.

Bonne pratique

Mixité verticale : combinant accueil des passagers, centre commercial et vues sur le port, « les Terrasses du Port » ont ouvert leurs portes fin mai 2014. Au rez-de-chaussée, sur 23.000 m² se combinent l’entrée du centre commercial et les opérations portuaires (embarquement des passagers, stockage de véhicules). En sous-sol, 3000 places de parking sont disponibles sur 6 niveaux. 61.000 m² sont dédiés aux 190 enseignes de commerces et aux loisirs, implantés principalement aux niveaux 1 et 2. En niveau 2, le bâtiment propose également une promenade extérieure de 260 m de long donnant la vue sur la rade de Marseille et l’activité portuaire. Les bureaux du centre commercial sont implantés au 3ème niveau. L’équipement est complété par un espace en terrasse de 1200 m² qui peut être privatisé pour de l’évènementiel. Hammerson, l’exploitant du centre commercial, dispose d’un contrat d’occupation de longue durée avec le Grand Port Maritime de Marseille (GPMM). Le port de Marseille assure ainsi sa fonction d’aménageur de ses espaces en s’ouvrant à la ville et à certaines activités urbaines, sans obérer ses capacités d’activités au sol. Il dégage également des recettes nouvelles via les locations pour les activités présentes en sursol.

En savoir plus : Les Terrasses du port

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