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Maritime Ports Administration Constantza SA
Site internet: Maritime Ports Administration S.A. Constantza
[http://www.portofconstantza.com/apmc/i.do?lan=en]
Adresse électronique de l'organisme: apmc@constantza-port.ro
Constantza, Roumanie
Le port de Constanza est le principal port maritime roumain et le plus grand et plus profond de la Mer Noire.
Il est établi que le Port de Constanza présente des avantages significatifs, tels que :
-sa situation géostratégique au carrefour des routes commerciales qui relient les pays d’Europe de l’ouest avec les fournisseurs de matières premières de l’ex Union soviétique, de l’Asie centrale et du Trans-Caucase,
-le fait qu’il s’agisse d’un port polyvalent équipé d’installations modernes et de terminaux spécialisés adaptés aux manœuvres de tous types de chargements,
-sa localisation sur la route de deux principaux Couloirs paneuropéens : le Couloir n°VII – Danube (le port de Constanza étant lié au Danube par le Canal qui relie le Danube à la Mer Noire) et le Couloir n°IV (rail et route),
- son intermodalité et les bonnes connexions entre tous les modes de transport : routier, ferroviaire, fluvial, par pipeline,
-sa gestion sûre et environnementale et
-son statut de port muni d’installations douanières, conforme au code ISPS.
Malgré de nombreux changements politiques et économiques, qui ont affecté l’évolution de toute la région, les itinéraires de transport traditionnels passant par le Port de Constanza sont restés les mêmes, grâce aux avantages compétitifs du port. La croissance économique enregistrée ces dernières années par les pays d’Europe centrale et de l’est a créé les conditions nécessaires pour que le Port de Constanza serve de principal centre de stockage et de distribution pour la région.
L’année dernière, le Port de Constanza a manœuvré plus de 50 millions de tonnes de chargement et 386 000 EVP.
Une croissance importante du trafic de conteneurs est prévue pour les années à venir : ce dernier devrait atteindre 600 000 EVP d’ici 2006.
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